2020-07-15 10:16:56 江苏电建三公司7月11日，由中国能建华北院设计、江苏电建三公司承建的大唐锡林浩特电厂2×66万千瓦新建工程2号机组，顺利通过168小时满负荷试运行，投入商业运营
2020-06-01 08:06:51 经济日报5月29日，国网福建省电力有限公司投资的集美500千伏输变电工程和棠园500千伏输变电工程比原计划提前30天开工建设。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
受限于当前动力电池技术水平，新能源电动汽车“续航焦虑”“充电焦虑”仍然未解，即便现在一些新发车型续航里程达到500公里以上，但实际使用距燃油车仍有不少差距。
其中，碳排放总量率先实现达峰后稳中有降、单位地区生产总值二氧化碳排放下降、可再生能源消费比重达到14%左右，以及氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量和氨氮重点工程减排；PM2.5年均浓度35微克/立方米左右
营运性质车辆占比为26%左右;各省市中，河南省、上海市、广西省、河北省等区域非营运性质车辆比例较高资料来源：交强险，中金公司研究部 图表: 2019年全年看我国新能源中纯电动车/插电混动占比、
5月21日，宁德时代董事长曾毓群在2020年股东大会上表示，“我们的技术也在发展，钠离子电池已经成熟了。宁德时代将于2021年7月前后发布钠离子电池。”老总一居然，引燃A股市场钠离子电池概念股。
比亚迪也加大了电池产能布局，按照比亚迪的规划，今年年底比亚迪电池月产能届时将可满足8万辆新能源车型的需求。“头部企业一轮又一轮的扩产也意味着市场将进一步被分割，留给三线之后的电池企业的机会不多了。”
相较于需要两套动力系统的插电式混动和对电池性能要求高的纯电动车，增程式混动技术难度相对较低，尤其是在当时电池续航不足的情况下，增程式依靠燃油发动机生产电力、再通过电机产生动力的方式，成为了解决续航痛点的最好方式
这标志着世界首个非补燃压缩空气储能电站——金坛压缩空气储能国家试验示范项目(以下简称金坛压缩空气储能项目)并网试验成功，我国新型储能技术的研发和应用取得了重大进展。
李书福对换电模式提出的建议，正切中了换电模式当前的痛点。“在车电分离模式下，一个换电车型会匹配多种电池，一块电池也会匹配多个车型。
，做大做强光伏发电产业链;宁夏银川“十四五”期间，将聚焦光伏硅、蓝宝石、石墨及石墨烯材料、储能电池及储能材料等重点领域，着力打造千亿级新材料产业集群，建成全国光伏材料新硅都……上述仅是“十四五”期间各省对光伏制造业支持的一个缩影
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