因新型冠状病毒疫情(Covid-19)的扩散，全球首次向国际市场运送液态氢的示范行动再次被推迟。氢能源供应链(HESC)项目——旨在通过特殊船舶将来自褐煤的灰色氢从澳大利亚东南部运送到日本。
自2019年7月1日起，所生产、进口、销售和注册登记的燃气车都应符合重型柴油车的国六标准。随着重型燃气车正式实施国六标准，国六天然气重卡时代已来。
加速能源科技创新，推进关键技术的研发及应用,是推动达成“双碳”目标的重要一环，储能与电池技术在电力供应稳定上扮演重要的角色。
记者从国网四川省电力公司了解到，四川马尔康500千伏输变电工程、泸州东500千伏输变电工程于12月28日、29日先后投入运行，四川电网供电能力提升，电网结构再次优化，四川地区今冬明春电力供应得到进一步保障
01“低补贴时代”来临车企门店密集促销造势在北京某新能源车的4S店，许女士一家利用双休日来看车。许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。
据韩国《先驱经济》报道，韩国汽车工业协会（KAMA）4月2日发布了一份关于中国氢能汽车发展现状和影响的报告，并分析称，到2030年中国氢燃料电池汽车保有量有望超过100万辆。
支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
2020-01-20 09:05:04 能源舆情根据世界经济论坛消息，2016年太阳能和风能变得比化石燃料更加便宜，这表明对抗全球变暖的斗争可能成为一项有利可图的事业。
随着科技发展和新能源汽车市场需求激增，高端市场石墨消费量正逐步增加，目前仅新能源电池领域就已超50%，成为石墨第一大消费领域。石墨成为保障新能源汽车产业链稳定、提升核心竞争力的重要原材料之一。
在2000年启动国家863电动汽车重大专项的时候，是有混合动力的，后来在后续调整技术路线时把它归到节能领域了，就留了一个纯电动的技术路线，后来发现靠动力电池这条路问题比较多，于是乎去年就又提出想重点去发展燃料电池这个技术路线
全球主要经济体对汽车产业拉动经济复苏寄予厚望，主要汽车生产国对新能源汽车的相关扶持政策都在加大力度，资本大鳄、大科技公司和国际著名汽车巨头跃跃欲试，相互之间比拼的不仅是投资和生产规模，还有关键的电池技术
11月11日，首批本地产特斯拉轿车Model 3已在上海超级工厂下线，随后特斯拉官方宣布，Model 3 标准续航升级版(中国制造)车型将于11月22日全面到店。
根据Altmeyer的说法，德国计划到2030年生产氢气，以满足3~5 GW的电力需求。为此，海上风力发电厂产生的电力被用来生产氢。目前德国正在与西非国家建立大规模生产伙伴关系。
据了解，今年6月，欧洲媒体Euractiv曾报道称，法国与德国天然气管网运营商已开始讨论合作事宜，计划在两国建设跨境纯氢气运输管网，将现有的天然气基础设施管道改造为只运输氢气的管道。
在中国电科院开展的试验检测工作实践中，经常会遇到电池容量实测值达不到型式试验认定的额定值的情况，电池容量虚标虚报是普遍现象。其次，储能电池寿命不达标现象也较为常见。
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