据悉，由四川省人民政府、工业和信息化部联合主办的2023世界动力电池大会，将于6月8日至11日在四川省宜宾市举办。延续高速增长态势动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车电动化转型的重要基础。
新型储能可作为独立储能参与电力市场——新型储能加速“充电”用电低谷时，通过电网“充电”并储存，待到用电高峰再释放所储电能，以保障电力系统稳定——这种原理类似“充电宝”的储能电站，近年来在全国广泛应用，为稳定电力供应起到了重要支撑
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
据田生林介绍，柔性直流技术是一种以电压源换流器为核心的新型直流输电技术，它的主要作用是在送端将各种清洁能源整合打包变为直流电输送至受端，在受端再将直流电转变为稳定的交流电送给用户。
随着太阳下山，美国中西部风电场启动，向西部传输电力，这能最大限度地降低西部燃煤和燃气发电机的使用。布卢姆在爱荷华州会议上说：“这是我们将要看到的全新世界。”
2022年，中国、欧洲和美国在全球新能源汽车销量中的份额分别为64%、22%和9%，三地销量占全球新能源汽车销量的95%。欧洲已成为中国新能源汽车“出海”的重要目的地。
首先，最核心的一场革命是电池革命，锂离子电池在汽车上只出现了十年，但这是蓄电池领域百年来的革命，中国恰好赶上了这场革命，这是我们非常幸运的一点。
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
调查对象为2017-2020年车型，共计7.7842万辆。NHTSA表示，火灾损失主要集中在电动汽车动力电池部分，根本火灾原因尚不明确。GM Volt电动汽车搭载是LG化学的电池。
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年(非全固态)达到1GWH
美国宾夕法尼亚大学研究人员在最新出版的第一期《设备》杂志上提出了一种轻量级二维过渡金属二卤化物(2D TMDC)太阳能电池的新设计，这种电池通过超晶格结构得到增强，增加了对太阳能的吸收，效率从5%提高到
日报消息（全媒体记者荣瑶）“送去螺蛳粉，运回零部件！”5月6日，自治区工信厅发布消息称，已协调运回控制器、电子辅助件等汽车零部件约9000台套。
四部委在《通知》中表示，此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。
Brabec等人的联合团队，开发了一种快速薄膜光学计算模型，并据此模拟了涵盖几乎所有可能的数千万个薄膜结构模型，从而确定了光电转化率和透明度之间的最优平衡关系，制备出兼具11%的光电转化率和30%的透明度的有机太阳能电池
12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh锂电池项目落户重庆两江新区
比亚迪相关人士昨日告诉记者，刀片电池自去年发布后，先后在比亚迪汉纯电车型和比亚迪秦等系列车型搭载使用。此次发布商用方案，也吸引了国内外多家车企前来合作，目前正在洽谈中。
12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh
为了在财政补贴彻底退坡后不降低自身的竞争优势，降成本已经成为了新能源汽车产业当下的重中之重。而在现有技术无重大突破的前提下，动力电池在电动汽车的整体成本中仍占较大比重。
今年是国机集团与中国二重联合重组十周年，近日在北京参加联合重组十周年座谈会后，中国工业报记者又奔赴古蜀之源、重装之都的四川省德阳市，走进国机集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司（以下简称“国机重装
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