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市政府与自治区交通厅签订框架协议 合作推进区域综合交通体系高质量发展

市长张壮,自治区交通厅厅长、自治区铁建办主任刘可讲话并见证签约。张壮介绍了柳州交通体系建设情况。

分离”能否降低门槛?

【调查】 换模式一度被充模式打败换模式,不是新生事物,也即让“分离”,用完就去换站换一块满格就行了;即便是纯动汽因损耗严寿终正寝,也不会影响整的残值估定。

2019-08-22

韩政府和现代联手打造氢能卡出口瑞士

2020-07-07 09:54:35 界面新闻 韩联社消息,韩国产业通商资源部6日表示,由政府和现代汽合力打造的10辆氢当天首次出口瑞士,现代方面还计划截至2025

2020-07-07

技术再难突破

自1991年首次推出以来,可充已成为日常科技设备和动汽。源的通用标准。数据显示,现在世界上300多万辆动汽中的绝大多数都使用锂驱动。

2019-03-25

工信部再打强心针 未来15年纯成主流

《规划》明确指出,未来15年内,计划使纯动汽成为主流,实现商业化应用,公共领域用全面动化,高度自动驾驶智能网联汽趋于普及。

2019-12-05

争议不断的动力暗战,究竟改变了什么?

这样的性能分化也导致用户在选择何种摇摆不定.在新能源汽市场,安全与续航不能同时兼得,安全了就得牺牲部分续航,续航满足了,就得牺牲部分安全,安全与续航不仅是消费者购买考虑的要因素

2021-07-20

山东泰安出台方案点解决大气污染防治难点问题

涉气企业整治专项行动,开展泰城城区及高新区涉气企业深度治理行动,达到地面硬化、物进仓、密闭、废气应收尽收、达标排放等标准要求,部分行业依法提标改造。

2020-05-19

外资企入股中国厂商“风潮”

但是随着全球动化进程的加快,越来越多的企意识到有必要进一步加深与生产企业的关系,而入股即是非常要的方式。在此逻辑思路导向下,外资企掀起了入股中国生产企业的风潮。

2021-01-04

比亚迪开启整无铅化,以科技成就绿色梦想

近日,比亚迪已将插式混动的启动,从铅酸全面切换为铁锂,以技术创新助力绿色出行,为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。自油汽时代起,铅酸就普遍作为启动使用。

2021-11-10

新能源汽产业迎大变革!

从政策中来看,新能源国补退坡最高60%的同时地补将直接取消,并给予三个月的过渡期从6月25日正式实施,政策过渡期间销售上牌的按2018年对应标准的0.8倍补贴,和新能源公交补贴政策另行公布

2019-03-28

政策“破题” 新桩超前布局

在平山县,西柏坡纪念馆停场新桩项目已于4月下旬正式开工建设……充桩一直以来是限制新能源汽发展的要因素。靠政策“破题”,适度超前布局充桩已是业内共识。

2020-07-10

能量密度/成本/安全都比不上现有,大众投资的QuantumScape固态恐应用难

Brian Morin拥有俄亥俄州立大学材物理学博士学位,在分子磁体、塑添加剂、高级纤维和锂离子等领域撰写了250多项全球专利申请。

2021-01-19

高含金量政策措施支持新能源与智能汽发展

在鼓励研发方面,我省将对省内企业新开发的新能源乘用、客、货和氢产品,进入工业和信息化部《新能源汽推广应用推荐目录》的新发布,且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、200

2020-10-09

专访倪邵勇丨我国新能源汽技术与国外处于同一水平线

同时我们也在不断精进,前不久,我们发布了我们基于LFS升级的轻量化平台,我们称之为@life,@life平台基本的概念是轻量化的铝框架身加复合材蒙皮的整架构,再加上智能化,智能驾驶,智能,智能四驱属性

2020-09-28

王朝阳院士磷酸铁锂研究大突破!充十分钟续航250

除了成本,动汽里程焦虑症是限制动汽大规模普及的要因素之一。所谓里程焦虑,是指人们在行驶过程中担心动汽量不足,不足以将其带到充桩充或者目的地。

2021-01-20

补贴归零在即 我国动力产业走向何方

7月10日,首届中国国际动汽安全技术创新大会会议间隙,中国动力创新联盟副秘书长王子冬接受网等媒体采访时表示,“新能源汽技术确实有进步,但还没达到我们想象的可以跟去竞争的程度,还没能达到产品做出来后能让老百姓喜欢的程度

2019-07-18

机将被纳入新版三包 新能源汽戴上“紧箍咒”

“新三包规定填补了新能源汽三包政策的空白意义大。”全国工商联汽商会新能源汽分会会长李金勇表示,“把新能源的蓄和驱动机纳入三包范围,让新能源的三包真正落地”。

2019-12-23

100亿动力浪潮来袭:回收进入发展快

动力中含有的镍、钴、铜等金属,可能对土壤、水源造成长期污染,带有毒性和腐蚀性的解液会对人体产生危害,残存量容易引发火灾爆炸。

2019-09-24

废旧动力或将成为汽新能源化的后遗症!

即将面临的动力危机和传统一样,新能源汽也有自己的使用寿命;但是和不同的是,的报废处理相当简单,报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽报废则需要考虑废旧动力处理不当带来的环境污染

2021-01-11

德耐隆浅谈热失控不起火不爆炸的长城大禹

据悉,“大禹”计划于2022年全面应用于长城汽旗下产品,同时面向下一代全新平台,基于PACK与整深度融合,将动力安全提升到全新高度。03大禹是如何做到热失控不起火?

2021-07-26
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