氢能和燃料电池密不可分，把氢能作为燃料烧掉，也会产生氮氧化物的排放。但把它作为一个电化学的应用，用在燃料电池上，这个过程就不会产生排放，只有水产生，这个过程是一个完全清洁的。
随着我国生物质能产业规模发展壮大，先前具有资源开发优势的地区，在项目布局上已经趋于饱和。以农林生物质发电为例，生物质燃料年消耗量已超过8000万吨，存量项目间的燃料竞争日益激烈。
据了解，作为新能源汽车动力电池领域的龙头企业，宁德时代当前的技术路线在全球范围拥有领先地位，公司和特斯拉一直呈现深度绑定关系。但今年6月份以来，市场关于宁德时代与特斯拉“解绑”的传闻一再出现。
2021-01-04 09:21:22 盖世汽车网盖世汽车从企查查获悉，日前，宁普时代电池科技有限公司(以下简称宁普时代)注册成立，法定代表人为郑覆，注册资本5亿元人民币，经营范围包含新材料技术研发
毕竟，面对动力电池广阔的前景，想要打入市场，无论是车企、动力电池企业还是新进入者，都需要舍得下“血本”搞研发，才能在未来获得更大的份额市场蛋糕。
与此同时，随着股价越来越高，宁德时代也利用手头较为宽裕的资金，不断加大在产业链上下游的投资，投资的领域也越来越广泛，从上游的材料、设备，到中游的电池包、电芯工厂、再到下游的造车新势力、电池回收、储能、出行等各个领域
【发电绿建产品全上阵，颠覆传统“路瓦墙”】从2017年开始，汉能相继推出汉瓦、汉墙等发电绿建产品，将薄膜太阳能技术赋能建筑材料，进军建筑领域。
北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
摄制：杨宇宁邦普新能源项目总投资约320亿元，占地面积约5500亩，规划建设年产36万吨磷酸铁、22万吨磷酸铁锂、18万吨三元前驱体及材料、4万吨钴酸锂、4万吨再生石墨和30万吨电池循环利用的超大规模生产基地
与此同时，光伏行业各大企业也将分布式光伏进一步提升至集团层面的战略高度，与2017年前后企业纷纷涌入的场景颇为类似，但对于行业本身来说，这个市场已经从行政命令式的发展转向为市场驱动。
2019-10-30 16:35:14 张家口新闻网10月22日，随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司，目前张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆，待这100辆氢燃料电池公交车全部上路运营后
退出补贴背后是，氢燃料电池车长期受到政策大力度支持，仍存在核心技术未现突破性进展、关键部件需进口、政策依赖市场竞争力欠缺等问题。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，市委书记吴炜、市长张壮率队到柳东新区，深入贯彻落实习近平总书记关于调查研究的重要论述，开展推进工业高质量发展、建设现代制造城和国际新能源汽车产业高地、打造万亿工业强市调查研究
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
2020-01-14 08:56:09 经济参考报 作者： 王婧 作为欧洲的汽车业大国，德国近期持续发力推动电动汽车快速发展，电动汽车销售量快速增长，有望引领欧洲结束电动汽车小众化时代
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