2020-07-06 09:03:47 长春日报2日，记者走进位于农安工业集中区的华能农安生物质发电厂二期扩建工程现场，只见项目主体已经粗具规模。
宁德时代的快速充电技术将使得电动车主能够以更加便捷、高效的方式进行充电，极大地缩短了充电时间，提升了用户的使用便利性和体验感。
而燃料电池汽车不同于纯电动汽车的是，它实现了上游发电和终端用电在时间上的“分离”，进而使得氢能相比于波动性较大的风能和太阳能（纯电动车技术路线）的互补能力更强。
主流光伏企业普遍实现高效单晶电池量产，P型PERC电池量产转换效率提升至23%以上，N型高效电池量产速度加快，行业龙头企业接连打破电池转换效率新纪录。光伏产业下半年将去往何处?
近年来，由于实行二氧化碳减排，控制本世纪温升在2℃以内，可再生能源的高速发展与燃料电池和燃料电池车技术的进步，将大力促进氢能的发展。
同时明确，“示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。”这也表明，氢燃料电池汽车的“十城千辆计划”即将落地。
本报讯(记者杨召奎)近日，中国连锁经营协会常务副秘书长王洪涛做客“创新之路——新茶饮的新出路”食安访谈间时表示，从产品创新到营销创新，再到智能化创新，创新已成为新茶饮行业前进的动力。
2021-06-24 13:29:03 高工锂电作为电动汽车大规模发展的基础支撑，动力电池企业正将目光投向充电网络。6月21日，新能源物联网服务商云快充完成B1轮融资，宁德时代参与投资。
专注燃料电池发动机研发 率先实现批量国产化作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，亿华通核心产品为自主研发的燃料电池发动机系统，同时应客户需求销售燃料电池系统软件及零部件等。
举例来说，比亚迪是中国新能源汽车领域的先驱，如今却被特斯拉超越;比亚迪曾是中国市场上排名第一的电池大厂，后来也被宁德时代大大超过。比亚迪的股价自春节之后，开始一路“跌跌不休”。
这是国电投氢能公司向北京冬奥会提供的燃料电池大巴，共提供200辆。豪华燃料电池大巴拥有47个座位，可行驶600公里，是100%国产燃料电池大巴。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
站在“大基地”时代的风口，低维尺寸组件之争也逐渐宣告结束，追求更高功率、更优可靠性、更具投资回报价值的光伏产品又重新成为了行业关注的焦点，光伏项目经济性转型也成为了高效时代的大势所趋。
3月8日，宁德时代通过互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
该项目是全球规模最大的单一陆上风电场，也是国内首个列入国家规划并完成项目核准的大型外送风电基地、首个风电平价上网项目。
本是作为锂电池上游原材料价格过高而不得已出现的“救火队员”的钠离子电池，在锂价迟迟未有下降趋势，给锂离子电池越来越大的成本压力下，逐步成为了与之并肩的“有力对手”。
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