▲宁德时代董事长曾毓群认为，到2035年，对废旧电池材料的循环利用就可以满足大部分的市场需求动力电池退役高潮将至，宁德时代在春节刚过便火速斥巨资加码，发布公告宣布，拟投资238亿元，在广东佛山建设邦普一体化新材料产业项目
2020-03-30 13:33:40 辽宁日报 作者： 吕丽 3月27日，记者从辽宁自贸试验区大连片区获悉，世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连研发成功。
2019-12-06 11:04:16 电缆网2019年电池平均价格已经较之2010年的每千瓦时超1100美元下降了87%至156美元/千瓦时。
01 制造更好电池的竞赛电动汽车行业的“圣杯”始终是将电池组(储存能量的可充电系统)的成本推到每千瓦时100美元以下，这是衡量电池电量的标准。
中科创星创始合伙人米磊近日在接受《中国科学报》采访时说。机会的“种子”遇到合适的“土壤”1999年，傅云峰考入清华大学攻读硕士，其间接触到锂电池和燃料电池。
1月18日，宁德时代全资子公司时代电服宣布推出换电品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。宁德时代的换电站 来源：宁德时代一块可以拆成三份的电池，1分钟就能换好，至少在补能速度上匹敌燃油车。
昨日，由大连自贸片区企业洺源科技(大连)有限公司和大连新源动力股份有限公司合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重卡平台成功研制，基于此平台开发的世界首款燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试。
与此同时，中国石化将利用合资合作优势，在成都建设撬装加氢站1座，重点服务于当地氢燃料电池公交车，并加快推进北京、张家口等地加氢示范站的建设准备工作。
与此同时经过多年探索我国已具备海上风电大规模开发条件，并建立了与之相适应的产业体系和制造能力，风电规模化发展再次成为我国清洁能源产业发展的焦点。
2019-03-20 16:52:08 中国证券报明阳智能董事长张传卫近日接受中国证券报记者采访时表示，中国风电正迅速进入平价时代，明阳智能也将借粤港澳大湾区战略规划出台的东风，迈开海上风电大开发步伐。
虽然几番登榜世界第一，宁德时代也从来没有躺平的资格与机会。随着美国发疯似的滥发国债，全球所有经济都开始大放水，一切商品的原材料都史无前例的暴涨，电池亦无法幸免。
该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7.5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
5月5日，宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上称，公司钙钛矿光伏电池研究进展顺利，正在搭建中试线，宁德时代参与太阳能光伏电池领域这一事实终于得以确认。
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
穆迪副总裁兼高级分析师Ivy Poon表示：“此次改革对多数燃煤发电企业的直接影响将是可控的，因为如果按计划实施，新的电价机制将消除通过电价调整的延迟，从而降低利润率波动。”
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