中国光伏发电有望在2020年代初期进入平价时代。李宝山表示，太阳能光伏发电等可再生能源从补充能源走向替代能源，已是全球的大势所趋。
分析人士称，宁德时代之所以对动力电池原材料矿产进行全球布局，这与新能源市场高增长需求以及自宁德时代自身市占率第一密切相关。此外，对于动力电池回收行业，宁德时代已经提前8年涉足。
三年"零"衰减 海辰300Ah新品直击电力储能痛点双碳目标推进下，光伏、风电等新能源电力占比逐步走高，对于储能的配比需求也同步加大，与此同时，过高的投资成本成为行业发展最大的掣肘
2021-03-12 09:16:07 《风能》 作者： 时璟丽 刚刚进入全面平价无补贴时代，如何通过适宜的电价机制支持新能源发展?电价如何与参与电力市场政策协同?
36氪获悉，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代(494.870, -10.37, -2.05%)和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能(102.000
“高度集成技术是电池系统发展的必然趋势，不但体积变小、功能变多，关键成本价格也变低。”林永寿表示。宁德时代提出电池系统三要素。第一要素是电芯要好，没有电芯这个系统就不行。
4、2019年率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车，与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。牵头承担国家燃料电池产业化重大专项。
其中，江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，总投资约120亿元。该项目将建设12条全球先进锂离子大电芯生产线及相应模组、电池包生产线，建成后预计新增产能40GWh。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速推进，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在逐渐释放，但发展过程中的问题也随之而来。
一众新能源产业链头部大佬接连投资同一家固态电池企业，表明固态电池被誉为下一代电池技术体系，正成为新能源领域又一热门投资赛道，而卫蓝新能源则是在量产装车进度上领先的厂商之一。
2020-07-14 08:21:13 科技日报 作者： 瞿剑 据三峡集团最新消息，12日21时25分，国内首台10兆瓦海上风电机组在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电
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