记者在北京花乡二手车交易市场、来广营二手车交易市场等地走访发现，看车的顾客们对二手新能源汽车的热情也相对较低。大多数消费者对这些汽车简单询价后，意愿多流向了传统燃油车。
充电场站建设数量达到3.6万座。据证券日报，目前我国充电桩建设远不足政府规划提出的2020年建成500万个充电桩、车桩比1：1的水平，亟待跳跃式发展。
2020-03-09 10:11:01 电缆网路透社援引独立气候智库Ember的研究显示，由于煤炭使用量减少，尤其是欧美等国家和地区，2019年全球电力行业的二氧化碳排放减少了2%，这是1990
造车门槛提升公开信息显示，戴森的电动汽车项目于2016年启动，计划投资20亿英镑，其中一半资金用于汽车制造，另一半用于电池开发。值得一提的是，该公司还计划在英国投资2亿英镑用于建设电动汽车测试轨道。
2019-05-30 08:46:23 第一财经简介：5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
又一家传统造车巨头宣布抛弃燃油车进军电动车领域。据媒体报道，3月2日，韩国现代汽车集团公布了一份全新的战略规划，其中包括对未来电动车型的规划。
该工作人员表示，一方面是湖北现在对新能源发电不限电，只要能发出来就上网，一方面风电的建设成本在逐年下降，技术成熟后，对最低风速的要求越来越低。
此后，中石化将重点布局加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域。值得一提的是，不只是中石化，氢能已成为“两桶油”等公司的布局重点。
2025年后，中国风电年均新增装机容量应不低于60GW，到2030年至少达到8亿千瓦，到2060年至少达到30亿千瓦。华创证券指出，据国家能源局数据显示，2019年风电新增并网25.79GW。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
近年来，纯电动新能源汽车开始驶入发展快车道，与此同时，氢燃料电池汽车热度持续上升，引发了众多关注与讨论。随着2019年补贴过渡期结束，新能源汽车产业迎来新一轮洗牌，给行业增加了重重压力。
六轴机器人轻柔地抓起几十公斤重的电池模组，精准放置到电池包底座上，在AI视觉和100%扭矩监控下完成自动拧紧，安装精度达到0.2毫米……在上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂电池车间模组上线工位，由上汽通用工程制造团队与国内顶尖人工智能企业共同开发的
公司目前正在努力打造硅料(硅提纯)、硅片、电池片产业体系,积极抓住国家光伏行业快速发展的市场机会,夯实产业基础,力争做大做强,争取以更好的经营业绩回馈全体股东。
燃料成本降2.55亿元净利润仍亏损超2亿元半年报显示，华银电力2013年上半年，累计完成发电量39.49亿千瓦时，同比下降15.77%；完成上网电量37亿千瓦时，同比下降15.89%；实现营业收入30.31
中国电动汽车充电技术与产业联盟(下称“充电联盟”)的最新数据显示，截至2019年6月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。
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