价格波动下光伏制造环节价值链重新分配今年以来，在全球碳中和背景下，行业普遍对 2021 年新增装机预期较高，硅料成 为光伏行业最热话题，同时下游电池组件厂家为了提高市场占有率竞相扩产，导致产业链结构性失衡
日报消息（全媒体记者李俊）建设“十分钟充电圈”、规范充电设施建设、实施差别化车辆停放服务收费……全市20多万新能源汽车车主注意了，绿色出行有望更加便利了！
受原材料采购价格的影响，光伏组件单价居高不下，目前徘徊在1.85~2元/W之间，较2021年初1.56元/W的价格，上涨了30.8%;而动辄超过2元的组件价格明显已经超出了不少下游电站投资商的收益率底线
2021-02-07 07:24:28 新华社 作者： 屈凌燕 记者从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，浙江将扩大清洁能源消费，加快电动汽车推广使用
近日，《日本经济新闻》也集结部分专家，对太阳能、风能、核电、二氧化碳回收等5个领域备受瞩目的11项脱碳技术的普及程度进行了评估，结果发现，在即将实现商用的领域中，最引人关注的是下一代太阳能电池——钙钛矿电池
2020-06-18 11:18:09 北极星储能网6月17日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，披露称公司与松下修订了动力电池制造协议的条款。
2020-05-15 09:15:10 北京日报 作者： 潘福达 昨天，在丰台区石榴庄二街道路摊铺现场，国内首批绿色纯电动沥青混合料自卸专用车正式投入使用。
有许多种能源可以用锂电池的技术起步，比如甲醇燃料电池，这是一种电力储能的解决方式。要实现能源转型，就要解决可再生能源的全天候供电问题。化石能源堪称全球变暖的元凶，个中危害早已人尽皆知。
行业提质增效将加速在陆上风电全面步入无补贴时代及碳中和目标支撑下，业内人士表示，2021年乃至整个“十四五”期间，我国风电行业将会加速提质增效。“风电补贴退潮，将加快风电产业从粗放走向精细的速度。”
当前，中国新车中电动汽车渗透率仅有30%，海外市场这一数据更低，动力电池市场空间巨大，叠加储能市场需求，锂电池需求将数倍于当下，这就要求电池厂商持续加大技术创新能力，在制造效率、电池品质、产线良率、降本和安全等维度持续探索
据介绍，广西新能源汽车实验室旨在立足广西、面向东盟，坚持市场导向，以新能源汽车为研究重点，努力建设成为全球微小型电动车标准的制定者和技术的引领者，以及政产学研用协同创新的一流创新基地、新能源汽车产业人才培养的新高地
2)煤电标杆电价改革对2020年底前项目影响不大2020年前并网的可再生能源发电项目，实际电价和补贴方式没有变化;平价项目按照当地的燃煤标准电价签订不少于20年的购电合同;但2021年及以后建设的项目，
2021-01-15 09:44:54 快科技日前，根据韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。
新能源汽车充电桩正式被纳入“新基建”范畴，在扩大投资方面的战略意义得到决策层认可。充电桩并不是一个完全依赖市场供需的行业。“新基建”东风能为充电桩带来的是政策利好以及规范整合。
在n型诸多技术路线中，HJT凭借更少的生产工序、更高的背面率、更低的温度系数，成为许多电站投资企业、电池组件龙头和设备制造商关注的重点。
中国风电整机装备产量占全球一半以上，稳居全球风机制造第一大国。而随着2021年国家不再给予风电项目补贴、实行平价上网，中国风电设备制造企业面临着新一轮竞争力升级的挑战。
2020-09-24 09:17:13 PV-Tech 作者： Selina Shi 继成功推出新的IT接口之后，上周，特斯拉的Megapack电池组被首次用于助力平衡英国电力市场供需
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