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再见2020丨这一年,这些政策影响了新能源

此外,上述《通知》还将的补贴范围进行了调整,将对的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补

2021-01-04

氢能源来利好!国际可再生能源署:未来全球将大规模扩大氢能源利用

报告指出,若要实现“ 1.5摄氏度目标”,到2050年全球化石的消费量必须下降超过75%,而石油和煤炭的收缩速度须更快。

2021-03-17

埃及动汽挑战:比油贵一半 炎热天气考验充

当前埃及各类汽保有量约为550万辆,其中30%的使用时间已超过20年,意味着当地汽市场将来一波置换热潮,而埃本地无自主汽工业,辆目前基本以进和本地组装为主。

2019-06-26

大陆已正式启用德国实验室

2019-07-24 08:16:09 汽之家据外媒报道,大陆集团正在向技术领域拓展业务,公司日前与德国开姆尼茨工业大学展开合作,于7月17日正式启用实验室,致力于技术的研发工作

2019-07-24

关于印发做大做强东柳汽龙头企业形成柳州汽全产业链工作方案的通知

推进氢核心总成及关键零部件企业本地化建厂,形成制氢、储氢、运氢、加氢站、氢气循环泵、系统、系统空压机、高压氢气瓶等多品类本地产业链基地。

2021-04-06

产业爆发元年将至?商业化落地仍存阻碍

利好消息不断释放,产业获支持作为新能源汽的发展路径之一,因存在能源补充快的特点被认为是取代传统最佳的技术形式,其中氢气凭借绿色清洁,热值高等特点,是目前发展的主流

2020-12-03

“利奇马”过境,那些纯动公交还好吗?

我们那下暴雨有个线路有一大滩水那条路就不跑了”“,今年武汉也下这大雨时,坐动公交上班,眼看着边上的几辆油公交趟深水过去了,动公交不敢过,调头往回开了,问司机说一进水就完了。”

2019-08-21

1月新能源汽产销同比微降

据中国汽工业协会统计分析,由于新能源汽补贴政策退坡,同时叠加市场价格波动明显等因素影响,2023年1月,新能源汽产销同比微降。

2023-02-24

3天之内2个“老虎”被查 曾在华集团搭档

“政事儿”注意到,3天落马的两个“老虎”曾在华集团搭档,李庆奎任中国华集团公司董事长、党组书记,云公民任华集团党组副书记、总经理。

2019-10-24

新能源企,很难再靠“卖碳”发财

双积分政策的适用对象是乘用企业,针对商用的政策还在制定中。所谓双积分,即消耗量积分与新能源汽积分,一般业内将这二者简称为“油耗积分”和“新能源积分”。

2022-03-30

中国将成全球最大载储氢瓶市场

行业分析人士指出,整个氢能产业链,除了堆作为关键装备外,氢能基础设施的布局和建设、载氢能动力系统的技术迭代、以及储氢瓶的应用推广均是氢能汽商业化发展的重要突破,其发展值得重点关注。

2021-07-09

国内首辆新型智能组动力货运机运行

,标志着国内首辆新型智能组动力货运机正式运行。

2020-10-12

中广核力:台山1号和2号机组价获得核准

2019-03-29 10:05:27 格隆汇中广核力公告,公司的控股股东中国广核集团有限公司于2019年3月27日收到国家发展和改革委员会出具的《国家发展改革委关于三代核首批项目试行上网价的通知

2019-03-29

泡沫“隐现” 新能源汽泡沫越吹越大

然而在欢欣鼓舞的同时,我们也不应忽视产业问题:政策东吹拂下的新能源汽产业是否足够强大?

2021-08-13

销量世界第一的中国新能源,需要怎样的新战略?

在这样的环境下,传统油汽对环境的污染也开始被重视起来,新能源汽来发展的春天。新能源汽能够降低石油在交通领域的消耗,用力实现对石油的替代,有利于减少石油的对外依存度,保障我国的能源安全。

2019-09-24

中国中铁首辆氢能源有轨即将下线

为此,中国中铁轨道交通氢能源有轨应时而生,将为市民提供更加快速、便捷、舒适的公共交通出行,缓解城市交通拥堵,“实现人类美好出行” 愿望。

2020-06-28

苦练内功 逆势而上——东柳汽乘龙汽5月销量再创历史新高揭秘

在4月销量破万之后,今年5月,东柳汽商用产销再次过万,销量达到10678辆,进一步夯实了东柳汽商用中高端市场领先品牌的地位。

关键资源国际研讨会举办 探讨动汽产业未来

2019-11-15 08:40:38 光明网   作者: 思牧  从动汽设计到的生产制造,从再到锂关键资源的开发利用,下一代动汽的发展趋势如何

2019-11-15

2023年新能源还能买吗?召回占比达六成!

最近有关部门公布了2023年2月份的缺陷产品数据,有9家品牌发布10起公告召回乘用152618辆,同比增长230.83%,这个数据还是比较吓人的。当然,环比还是下降的。

2023-03-23

万钢:新能源汽长期向好发展态势不改

不仅如此,新能源汽产品品质显著提升,中高端型市场份额不断提高,动力系统成本已下降至1元/瓦时以下,比2009年下降85%。产业结构也持续优化,落后企业加速淘汰,优势企业加快“走出去”步伐。

2020-01-13
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