原因是这家韩国供应商提供的电池存在故障有导致火灾风险。这是通用汽车第三次对该车型进行召回，其涵盖了自2017年以来生产的所有Bolt EV和EUV车型。故障电池已导致至少13辆汽车起火。
这意味着固态电池有望上升至国家战略层面。固态电池是以固体材料来代替现有锂离子电池中使用的液体成分，固态电解质的厚度仅3~4微米，非常轻薄，不仅减小了体积，也降低了重量。
这种固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量，并将于2024年投入生产。而它突破的关键是，使用柔性的陶瓷电解质取代液体电解质。
研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展
现在，韩国科学家开发出一种突破性概念，能把二氧化碳转化成可以使用的能源。蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统，在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。
根据法国生态转型与团结部近日发布的公告，新规涉及减少塑料污染、推动清洁能源发展、改善交通出行方式、保护空气质量以及生物多样性等13项重要变革，旨在逐步提高环境质量、促进法国生态转型。
2020-02-19 07:50:32 人民网2月17日，国网甘肃刘家峡水电厂1号机组定子改造工程定子铁损试验顺利通过，进入定子线棒嵌装阶段。
新能源产业的发展，将带动新能源材料需求的增长。比如，光伏产业的发展，带动了对多晶硅、EVA光伏膜等光伏材料需求的大幅增长；新能源汽车和储能产业的发展，带动了对锂电、氢能等新能源电池材料需求的快速增长。
新能源产业的发展，将带动新能源材料需求的增长。比如，光伏产业的发展，带动了对多晶硅、EVA光伏膜等光伏材料需求的大幅增长；新能源汽车和储能产业的发展，带动了对锂电、氢能等新能源电池材料需求的快速增长。
2019-08-07 08:20:55 汽车之家近日，交通部发布了《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录(2019年度)》，在该目录中包括了与新能源汽车相关的项目，比如青岛交运集团的纯电动车退役动力电池建设储能电站项目
利用锂离子在正极和负极之间的移动，锂电池可以实现反复充电放电的操作。由于锂元素的自身特性(摩尔质量小、氧化还原电位低)，其输出电压和能量密度比其他电池更高。
，增加离田利用(能源化、饲料化)比重为主攻方向，强化政策落实、制度保障，2019年全省秸秆综合利用率保持在95%以上，离田利用率36%以上;重点项目县秸秆综合利用率在96%以上，离田利用率40%以上，形成政府推动
2023年6月13日、14日，市中小企业服务中心举办了两场柳州市汽车零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动，目的是搭建汽车零部件产业交流平台，推动我市汽车零部件企业在优先保障本地市场的前提下
第三、在以光伏为主体的新型电力系统中，晶科能做什么，能充当什么角色，仅仅是产品制造吗?我们应该具备起怎样的能力，仅仅是扩产和上市的能力吗?肯定不仅仅于此。
中国工程院院士、东北大学矿冶学科群首席科学家、冶金与材料加工领域国际知名专家王国栋，全联冶金商会名誉会长赵喜子，中国金属学会专家委员会主任王天义，国际氢能理事会副理事长毛宗强，国家发改委能源研究所高级顾问
据统计，在通威旗下相关产业的整个生产和运营环节，2020年全年外购电力超过70亿度，其中用电总量的67%来自于水电，仅33%来自于火电。
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