在降本增效上，业内大多数将关注点集中在组件上。实际上，支架是仅次于组件的第二大物料，在整个太阳能系统成本构成中占比达到7%，降本潜力很大。
下面进行生物质能源行业概况及现状分析。生物质能源行业分析表示，我国生物质能源资源广泛，但目前已利用生物质资源较小。在丰富多样的生物质资源中，林业木质剩余物的规模最大。
日报消息(记者荣瑶)近日,2020年第五届海南新能源汽车及电动车展览会暨新能源汽车下乡在海南国际会展中心隆重开幕。
2021-01-22 08:12:29 中国科学报 作者： 甘晓 近日，记者从中科院过程工程研究所(以下简称过程所)获悉，该所“锂电池废料短程利用与污染全过程控制技术
2020-07-17 11:07:11 电缆网根据彭博社新能源财经(BNEF)的最新数据，面对冠状病毒引起的前所未有的经济冲击，可再生能源产能投资在2020年上半年表现出了强大的弹性。
2019-12-13 08:06:59 科技日报 作者： 刘垠 “提链计划——智电汽车供应链质量安全提升计划”签约启动仪式近日在北京举行。
他正在带领他的离岗创业团队推进高安全性钠镍电池储能技术示范生产线的建设，奥能瑞拉董事长兼总经理朱咏民告诉科技日报记者，目前全线已进入调试阶段，并正在顺利进行。
，接下来将加速推进西安泾渭新城年产 5GW 单晶电池项目、嘉兴年产 5GW 单晶组件项目、西安航天基地一期年产 7.5GW 单晶电池项目及云南三期拉晶切片项目的建设。
近日，通威、大全能源，特变电工陆续发布了业绩预告，在硅料价格大幅上涨背景下，多晶硅龙头企业满产满销，盈利能力大幅提升。整体来看，三大硅料龙头企业2022年上半年净利润均已超2021年全年净利润。
对于车主来说，续航里程已经能够满足市区内通勤需求，但是忍不了的是充电时间过长，在充电站排队、抢桩、然后再等一两个小时充电。而电池充电时长过长的问题，只能寄希望于电池技术的突破。
动力电池作为电动车的心脏，占整车总成本近40%，其中正极材料又占到整个动力电池的3-4成。当下主流电动车正极材料无非两种，三元材料和磷酸铁锂。
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
2020-11-13 10:19:35 电力情报进博会期间，哈尔滨电气集团有限公司（下称“哈电”）与GE就东莞宁洲3×700MW燃气-蒸汽联合循环热电冷联产工程签订合同，GE将为广东省能源集团有限公司旗下的东莞宁洲联合循环燃气电厂
这些NRTL成员和行业安全组织一直在与太阳电件生产和电池制造商、安装商和行业协会开燕尾服合作，以更新电池储能系统的规范和标准，以便可以在人们生活和工作的建筑物中安全地安装和使用太阳能+储能产品。
2020-08-10 14:57:32 智能电网8月8日，特变电工新能源为乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程研制的±800千伏特高压柔性直流换流阀从特变电工新能源西安产业园顺利发运，
日前有业内消息传出，锂电池企业欣旺达电子股份有限公司在2021年末就已启动动力电池业务分拆上市计划，计划将旗下子公司——欣旺达电动汽车电池公司独立上市，预计在2023年-2024年提交IPO。
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