2019-09-02 08:35:00 中国证券报近日，工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料电池领域标准流程体系
中国、日本和韩国的政府也在推进氢燃料电池车的产业化进程：·中国计划到2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站
6月22日，工信部联合财政部、商务部等五部门发布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(下称“《积分决定》”)，新政将于2021年1月1日起实施。
据中国氢能联盟数据统计显示，预计到2050年，在中国能源体系中氢能占比将达到10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;燃料电池车产量达520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能
但它无法防止的是，小区深邃处的一处绿化带旁边，臌胀的黑色垃圾袋和白色塑料袋倒在地上，即便旁边摆放着明显的警示牌。“7月1日以后可能就不同了吧。”一名还不太在意垃圾分类的市民对《财经》记者说。
制图：香橙会研究院从这个时局图至少可以得出四点信息：1、我国燃料电池汽车产业目前主要集中在沿海省市，比如上海市和广东省燃料电池汽车保有量就有4036辆，占了我国全部燃料电池汽车保有量8938辆的一半;广东省
此外，使用液化氢是未来氢燃料电池汽车的发展方向，这在卡车和大巴车上易于实现，但要应用到乘用车上存在一定困难，因为乘用车经常要放到地下车库，而液氢有蒸发特性。
经过严格的审查、质询、鉴定和讨论，由中国铁路总公司鉴定中心、西南交通大学等11位轨道交通行业内顶级专家组成的评审组一致认为：国家能源集团神朔铁路研发的基于电力电子技术的重载铁路智能电分相技术在重载铁路牵引供电技术领域取得了新突破
二是采取新能源基地规模化开发方式，改变过去小而分散的开发格局，从而实现新能源的集约高效开发。三是研究风光储一体化开发模式，提升新能源对电力系统的友好性，一定程度解决新能源出力的波动性、间歇性问题。
2019-10-15 11:12:39 经济日报 作者： 刘成 赵惠清 一早，84岁的山东省莱西市水集街道谭彪庄村村民崔金铎出门把蔬菜叶子放进门口绿色易腐烂垃圾箱内，
5月17日，《每日经济新闻》记者从两江新区获悉，正在召开的第二届“西洽会”上，嘉兴德燃动力系统有限公司（以下简称嘉兴德燃）拟投资10亿元在两江新区建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地
2020-02-17 13:45:58 前瞻产业研究院据国家统计局统计数据显示，2019年11月全国太阳能电池产量为1275.9万千瓦，同比增长23%，2019年12月全国太阳能电池产量为1330.5
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