2020-04-07 09:31:18 汽车之家 作者： 译龙 阎明炜 电动化是汽车产业未来的发展方向，中国市场的电动车产量近几年来始终处于全球首位。
2019-12-12 08:05:47 中国经济网 作者： 张羽 进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。
下游发电企业采购的光伏组件大致要经历三个生产环节，第一个环节即是“硅料—硅片”的原料阶段，这其中最为人皆知的就是单晶硅和多晶硅的横向比拼。
高电价制约韩国制造商招商证券行业分析师游家训在2月发布的分析报告中指出，目前，不考虑金属硅、硅芯等原材料成本，多晶硅生产成本主要由电费(32.9%)、折旧(16.7%)、人工(7.6%)，蒸汽(5.4%
政策回顾：文件明确表示，完善市场化电价形成机制和电力中长期、现货交易机制，建立健全微电网、存量小电网、增量配电网与公用大电网之间的交易结算、运行调度等机制。
相比国际范围内已投运的其他大型商业化光热电站，该电站达到上述目标所用时间大大缩短，完全体现了中国速度，并验证了中国自主的光热发电技术。
日本提出的气候战略在很大程度上依赖于技术解决方案来控制排放，但日本气候目标并未提供如何解决日本对煤炭的依赖问题的具体细节，只是承诺到2030年将碳捕获和储存用于燃煤发电。
2019-08-07 16:52:27 中国新能源网世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司（East-WestDevelopment）表示，
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
如今,聚焦主业、不断转型升级的东风汽车股份即将对外发布两款新品。其中,在新能源汽车领域,一款传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势、全新一代正向开发的东风凯普特纯电动物流轻卡即将上市!
全国碳交易市场上市在即，行业观点普遍表示，能源结构转型势在必行，国际社会和我国碳中和目标共同推动清洁能源装机占比提升，清洁能源消费和运营服务需求也将得到显著提升。
2019-10-14 09:35:52 欧洲海上风电根据行业权威咨询机构伍德麦肯兹的研究预测，全球前五大风机整机厂商将在2020年占据全球三分之二以上市场份额，而西门子歌美飒和三菱维斯塔斯也将在
在这方面，其中一个典型的例子就是正在全球日益兴起的电动汽车潮流。事实上，电动汽车的完全零排放效益，只有在未来整个价值链实现零排放循环时才会显现出来。
蔚山也是现代汽车(Hyundai)主要工厂所在地和约1，100辆氢燃料电池汽车的所在地。Sung的加氢站每天都有稳定的流量，经常会有现代Nexo SUV来补充氢燃料。
“成本上我想应该是有优势的，但具体能够降多少是需要有一个过程。”一位宁德时代相关人士对时代周报记者说。众所周知，降低动力电池成本的一个有效方法是，通过回收废旧电池进行拆解并重复利用相关原料。
“智能即热型太阳能热水辅助控制装置”创新技术的问世，将破局太阳能热水器“半年闲”难题。据国家知识产权局官网上的一项新型实用专利显示，江苏连云港的焦克卓为该专利发明人。
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