有分析认为，2023年或将成为光伏行业的分水岭，行业大概率会面临新一轮洗牌，光伏价格战已经全面开打。上海有色网光伏分析师毛婷婷表示，目前光伏行业发展速度非常快，价格战是在高速发展下的必然结果。
2019-07-22 08:03:44 中国科学报 作者： 张行勇 近日，西安交通大学材料学院教授柳永宁课题组与西北大学教授朱海燕、美国纽约州立大学布法罗分校副教授武刚合作
2019-09-18 08:35:41 新浪汽车据autocar报道，捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示，电动汽车电池的价格在五年内不会下降。
，2016年达到最高产量5677．83万公里，此后电力电缆产量开始呈现下降趋势，主要由于上游原材料价格波动的影响，行业毛利率下降，使得产量呈下滑趋势。
2020-08-17 10:57:59 中国电力 作者： 张超 文章围绕国家发改委出台的《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》，梳理了煤电价格联动政策的历史沿革
11-19 08:09:59 新华社 作者： 陈国峰 11月18日，东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程在位于山东淄博桓台县的东岳集团投产，标志着我国氢能核心材料质子交换膜的技术和生产规模均迈入全球领先行列
该拖船加注一次燃料就能够以6英里/小时的航速运行约四天，550英里。其推进系统的输出功率高达2700 HP，其中1700 HP来自燃料电池，其余1000 HP由蓄电池提供。
近日，由保定市参与申报的京津冀燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)批准为首批示范试点城市群。
日前，韩国最大的汽车零部件公司现代摩比斯(Hyundai mobis)公司宣布，计划投资1.3万亿韩元(11亿美元)，在韩国仁川清罗国际城、蔚山开设两个新的燃料电池工厂，以加速其氢气业务的增长。
从项目细分来看，包括4万吨硅料项目，投资额40亿元;15GW拉棒项目，投资额50亿元;15GW切片项目，投资额15亿元;15GW高效晶硅电池项目，投资额45亿元。
业内专家指出，传统锂离子电池采用的是有机液体电解液，在过度充电、内部短路等异常的情况下，电池容易发热，造成电解液气胀、自燃甚至爆炸，存在严重的安全隐患。
2019-10-25 08:52:07 经济日报电价改革迈出新的关键一步——燃煤发电将告别“标杆价”为坚持市场化方向，进一步深化燃煤发电上网电价形成机制改革，平稳有序放开竞争性环节电力价格，经国务院同意
2021-01-18 09:44:26 新华社 作者： 陆睿 耿学鹏 韩国现代汽车集团15日宣布与中国广州市广州开发区政府签订投资协议，在当地成立现代汽车氢燃料电池系统
记者8月2日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队设计并合成了一种同时具有成本与性能优势的锂电池固态电解质，从而打破了固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈，使得全固态电池的商业化不再只是遥不可及的
其中，8月，燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2倍和1.6倍。
该基地将专注于氢燃料电池系统及核心零部件的生产，将分三期建设，总投资20亿元，首期项目预计于年内投产，年产能可达5万套。
根据《核电厂营运单位报告制度》准则4.1.4“导致专设安全设施和反应堆系统自动或手动触发的事件”，本事件被界定为运行事件。根据《国际核与辐射事件分级手册》，该事件分级初步界定为0级。
在中国，CATL的LFP阴极活性材料(CAM)的价格(每千瓦时)比NMC811价格便宜43%。考虑到阴极是迄今为止电池中最昂贵的组件，这种活性材料成本的差异或对电动汽车的电池最终成本产生重要影响。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
