2021-06-10 08:46:16 上海经信委6月9日,第六届国际氢能与燃料电池汽车大会在嘉定区汽车会展中心召开。市经济信息化委副主任张建明出席大会开幕式并致辞。
目前,市财政局正在研究北京市燃料电池汽车推广应用财政补助政策,确定市级补助标准,重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等场景的应用和批量示范。
试验计划在电厂25%功率下进行,但在由100%功率向25%功率降功率过程中,由于操作失误,导致功率掉到了1%,几乎停堆。这是事故的第一张多米诺骨牌。
2019-07-15 08:34:17 电池中国网 作者: 张硕 近年来,燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起,与纯电动汽车
近日,一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世,成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米,而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
目前,新能源汽车共有两条“赛道”:锂电池电动车和氢燃料电池汽车。说起氢燃料电池领域具有前瞻性布局的领跑企业,潍柴当仁不让。潍柴氢燃料电池汽车“轰隆隆!”
但是我们对氢能的认知多局限于氢气储运与氢燃料电池等方面,对氢气燃烧发电领域没有给予足够的重视,基于此,中国航发燃机编译了这篇文章,以期引发行业更多有益的思考。
在3月26日举办的第八届中国电动汽车百人会论坛上,动力电池成为现场的高频词。而在这背后,是过去一年,这个行业所发生的巨大变化。作为动力电池原材料中最关键的三个金属——锂、镍和钴价格一路水涨船高。
交通领域渐成氢燃料电池核心应用场景。氢燃料电池作为全球能源可持续发展和战略转型的重要技术路径,目前已明确为全球能源和交通领域发力的重要支撑。
从2016年开始,中国各大无人机厂商以及燃料电池厂商也开始了氢燃料电池在工业级无人机领域的应用。但因燃料电池核心配件性能,客户使用便捷等问题一直未能得到大范围推广和使用。
需求结构变化的背后,是动力电池需求量的激增。“眼下原材料价格暴涨是需要克服的挑战。”4月1日,“电池大王”、比亚迪董事长王传福在年度报告网上说明会上这样说。锂电池产业全线涨价已经持续近一年的时间。
动力电池的情况也不能太乐观。有很多很强的企业已经在中国建厂,未来应有三种产业模式:独立模式、整零合作模式和整车厂自己办厂模式,整个产业对动力电池要早做战略布局,不能盲目乐观。
2020-10-21 13:18:27 能源100这可能是氢动力发电革命比预想来的更早的最明显迹象之一,一个集团将在2021年下半年启动改造项目,将其联合循环燃气轮机电厂转变为部分依靠氢气运行
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