图片来源：势银(TrendBank)投资用途：燃料电池占比最高，约65%从投资用途来看，这17个项目中，有11个项目为燃料电池项目，占比约65%;氢能项目则多以制氢储氢为主，有5个，占比约35%
10月28日，上汽集团旗下捷氢科技推出首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统。
本次节点试验对象是华龙一号的“核反应堆一回路承压边界”，是反应堆冷却剂的第一层屏障，由中国核动力研究设计院自主设计研发，包括反应堆压力容器、主管道、蒸汽发生器、主泵、稳压器在内的所有管道、承压设备以及仪表阀门等
二、重点领域围绕加快推进新型工业化、建设制造强国战略需求，着眼事 关国家安全和经济建设的关键短板材料、引领新兴产业和未来产业发展的前沿材料，聚焦“触类旁通”效应明显、行业进步带动性
经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。
所谓第三代核电，其核心指标就是核电机组的安全性。相比于当前国际广泛应用的二代及二代改进型反应堆，三代核电对于反应堆堆芯损坏以及大量放射性释放概率有着极为苛刻的要求。
柳州市工业和信息化局关于公布柳州市2023年工业固体废物资源综合利用评价结果的通知 各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于做好工业固体废物资源综合利用评价工作的通知》（桂工信节能〔2019
会上，天能股份旗下浙江天能氢能源科技有限公司（简称“天能氢电”）凭借在氢燃料电池生产和应用方面的领先实践，荣获“2021年度中国氢电产业链国产化优秀贡献奖”。
2019-07-25 10:57:07 中国科学报 作者： 陆琦 近日，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所、中国核电工程有限公司、中国核工业二三建设有限公司
有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知，新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
付宇等人坚信，同样环保的氢燃料电池车可以弥补锂电池车的不足，是汽车动力的“终极解决方案”。“一般来说，纯电动车充电需要半小时以上，而氢燃料电池车仅需要三五分钟。”他举例说。
氢燃料电池成本结构数据来源：公开资料整理燃料电堆成本结构数据来源：公开资料整理测算，到2020年燃料电池效率会达到65%，铂金属用量由0.16降低到0.125g/kW，双极板成本从7美元/kW降低到3美元
2020-06-22 09:35:05 中核集团6月17日17:36，随着最后一组数据分析完成，经评定华龙一号全球首堆——福清核电5号机组主控室可居留区密封性满足设计要求，标志着华龙一号全球首堆主控室可居留区密封性试验顺利完成
2019-09-25 09:20:39 科技日报近日，由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所承担研制的国际热核聚变实验堆（ITER）计划首个大型超导磁体线圈——极向场6号线圈（PF6
相比之下，同样是新能源路线，氢燃料电池板块却显得格外冷清。直到最近的一条消息让氢燃料电池重回大家视线，日本本田汽车宣布，自今年8月开始，将终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车的生产。
开展电炉短流程炼钢、 氢冶金等低碳工艺以及相关技术装备、管理评价等标准研制，鼓 励绿电—绿氢—石化、煤化工耦合技术标准预研。
2019-10-14 09:45:05 中国核电信息网2019年10月12日18点16分，由中核五公司承建的“华龙一号”全球首堆福清核电常规岛凝汽器真空压力达到凝结水温度对应的饱和压力9.43KPa
所以，无法降低燃料电池动力系统成本，谈普及就为时尚早。目前，氢燃料电池动力系统由氢燃料电池堆、加湿器、功率调节器、空气压缩机、氢气循环泵等部件构成。
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