本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。
2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
但有韩国政府消息人士称，在贸易、工业和能源部审查了氢燃料电池系统出口的影响后，韩国商务部已批准这一计划，认为建设一座氢燃料电池系统工厂，将为提高韩国汽车零部件出口中国这一全球最大汽车市场，铺平道路。
2019-04-22 11:11:36 盖世汽车网近日，在2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-ki JEONG指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大
2019-09-02 08:35:00 中国证券报近日，工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料电池领域标准流程体系
2019-03-20 13:44:32 中国证券报在燃料电池产业化发展过程中，电堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的电堆是燃料电池汽车成本下降并与传统汽车竞争的关键。
随着环保政策压力的加大，重卡必然是电动化的重点领域。由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线。
2020-09-24 09:56:00 易车日本电友公司和丰田汽车公司宣布，他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆，该车辆使用氢气发电。
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
美军“扫描鹰”无人机换装燃料电池系统后，故障率降低至1/5。（二）燃料电池的商业应用包括汽车、固定式发电等。与纯电动车相比，燃料电池汽车的续航里程长、加氢时间短，日本发展最为迅速。
相比之下，同样是新能源路线，氢燃料电池板块却显得格外冷清。直到最近的一条消息让氢燃料电池重回大家视线，日本本田汽车宣布，自今年8月开始，将终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车的生产。
2020-05-15 09:41:23 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，美国印第安纳州初创公司Aluminum Gallium(AlGalCo)正利用氢燃料随时可用
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
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