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山东“氢”装上阵助推产业

根据规划,“中国氢谷”内将布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在堆、空压机、DC/DC等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局。

2019-09-27

京津冀地区动力回收利用试点项目名单公

2019-06-18 15:06:18 北京经济和信息化局6月14日,北京经济和信息化局发布了《关于京津冀地区新能源动力回收利用试点项目》的公,公了21家申报单位申报的18

2019-06-18

特别关注 | 新能源迈向“中高级发展阶段”

取得巨大进步与此同时,氢产业政策的密集落地,也成为当前新能源领域的一个重要趋势。

2020-11-30

别让新能源成为“新污染源”

2.然而,当中国成为全球最大新能源场时,新能源回收问题仍然没有得到根本解决。

2021-11-10

深圳新能源销量大幅增长

数据显,截至9月27日,深圳新能源销售已经达到15.83万辆,同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响,深圳回暖,深圳新能源产销量看好,场渗透率接近50%。

2022-10-10

江永玮:中国将主导氢产业的发展

2019-05-06 09:33:30 第一财经随着下行背景下,新能源逆势上行,有关新能源的一系列争议日渐热闹,哪一种方式将主导场也成为业界争议的焦点其中,氢作为污染较低、不损害环境

2019-05-08

美锦能源与河钢工业技术携手 4年将推广4000辆氢商用建设30座加氢站

按照双方的规划,未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链,在氢气制储运、加氢站建设运营、氢(重卡、公交、通勤、环卫等)开发和生产销售、氢动力系统、堆、膜极、双极板、

2020-12-14

新能源越发受到场认可

“今年前5个月,新能源限购渗透率达到32.9%,非限购达到20.3%,既不限购也不限行的达到19.4%。”

2022-09-14

华能石岛湾高温气冷堆工程完成首批核接收

2021-01-18 15:46:54 中国华能   作者: 彭艳娇 陈美岑 潘鲁汉  1月16日,华能石岛湾高温气冷堆工程首批7.8万余个核元件经过安全有序起吊、

2021-01-18

特斯拉自惹的祸?

对此,特斯拉方面表,初步判断起火原因为辆底部的受到撞击后引发内部芯损伤及短路,最终导致起火。那么,目前场上纯使用比较多的有哪几类?各自优缺点是什么?消费者该如何选择?

2021-01-27

美/日/欧签联合声明 推氢能及

2019-06-27 16:40:26 盖世据外媒报道,在G20部长级会议期间,美国能源部(DOE)副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部(METI)部长世耕弘成(Hiroshige

2019-06-28

张家口扶持措施出台 氢能呼之欲出

2019-07-25 09:15:21 高工氢凭借筹办冬奥会、建设可再生能源区和京津冀协同发展等契机,张家口在氢能产业发展上不遗余力,继《氢能张家口建设规划(2019—2035年

2019-07-25

中国百人会氢能委员会成立

2019-09-26 10:55:35 中国力新闻网   作者: 白明琴  在9月22日举办的“2019氢能产业发展创新峰会”上,中国百人会氢能委员会正式宣布成立

2019-09-26

原材价格疯涨,企、厂商等多方争相“买矿”

原材价格之所以持续上涨,无外乎两方面原因,一是下游新能源动力需求旺盛,二是锂资源供应紧张。而从目前来看,新能源场仍在持续高速增长。

2021-07-14

德耐隆浅谈热失控不起火不爆炸的长大禹

因此,高能量密度锂离子的热失控问题是进一步发展面临的亟需解决的难题,尤其是如今容量技术尚未得到革命性的进步,而各大厂家都在以续航作为卖点时,包的安全问题尤为值得注意。

2021-07-26

分析丨我国氢能源业发展的主要方向

,氢存运困难,氢寿命短,加氢站等基础设施建设滞后等,但氢能源环境相容性良好、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注时间短、无需充,被视为最理想可替代传统的交通工具。

2020-03-03

打造国内领先氢能!张家口引来28个氢能产业项目落地

这些便是“加氢15分钟,续航300公里”的氢公交。氢公交不仅加注快捷、续航里程长,还可以实现零下30摄氏度超低温启动,保证辆能够适应张家口冬季的寒冷天气。

2019-09-19

“新基建”将推动“氢并行”动力变革

在这一轮“热潮”中,以和氢为核心的动力领域的变革或将成为新的风口。充桩与加氢站“齐飞”充桩是“新基建”七大重点领域之一。

2020-04-08

大连海事大学成功研发中国首艘游艇

2021-01-13 07:58:38 中国科学报   作者: 卜叶  中国第一艘游艇“蠡湖”号。

2021-01-13

秦志东:福田新能源型到2030年累计减少碳排放约1.5亿吨

他表:“纯动在未来很长一段时间内仍然是主流技术,特别是在动力不断向高能量与长寿命发展的趋势下;氢目前还处在探索阶段,在很多方面还有不小的提升空间;混合动力在经济性和效率上有很大的发展空间

2021-07-07
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