稀土镁镍基储氢合金电池是以贮氢合金为负极材料的新型二次电池，被誉为无污染的绿色能源，具有比能量高、循环寿命长、耐过充放电、安全性能好等优点，可广泛应用于各种小型便携设备上。
“动力电池回收过程中有多个风险点，比如退役电池内短路、电池存放不当外部短路、电池拆解时操作不当等。从现场视频来看，不像是电池爆炸，可能是存放的其他材料引起爆炸。”
截至2018年底，全球正在运营的加氢站超过了400座，全球燃料电池乘用车销售累计近6000辆。我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。
今年3月初，蔚来创始人李斌在财报电话会议中特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”的话题，并粗略估算，第二季度电池短缺影响数量在7500辆左右。当前，众多动力电池制造商产能已超负荷。
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点，在车企频推燃料电池的带动下，氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过，从实际情况来看，氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
美国能源部于去年颁布了《两党基础设施法案》，其中包括提供 80 亿美元兴建氢能枢纽，以扩大零碳氢和低碳氢在工业、电力、住宅和运输领域的应用。
7月15日，工信部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同转型提升计划(2020-2022年)》，其中指出，加快以上地区的退役动力电池回收利用工作。
宁德时代锂电池板块在宁德时代带动下，锂电池板块今日强势反弹，先导智能涨超10%，永兴材料、雅化集团、格林美等纷纷涨停。12月29日，宁德时代公告称拟投资不超390亿元建设三个电池制造基地。
作为新能源汽车的核心部分，动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，形成了从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。
预计未来我国电动汽车渗透仍将继续提速，全年电动车销量有望突破240 万辆。锂电池：5 月，磷酸铁锂电池共计装车4.5GWh，同比上升458.6%，环比增长45.9%。
2020-08-03 11:02:14 中国化工报近日，英国气候及能源智库机构恩伯发布的一份研究报告显示，今年上半年，欧盟的可再生能源发电量首次超过化石燃料。
电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。高工产研锂电研究所(GGII)测算，船舶每百公里运行成本，柴油动力船舶为4100元，LNG燃料船舶为3700元，电动船舶为2800元。
2020-06-12 13:27:47 中国新能源网根据ABS的一项调查，船东们认为从长远来看，氨和氢是最具吸引力的燃料选择，近60%的受访者持这种观点。
还没到2030但与大众的做法不同，宝马、捷豹路虎和PSA等制造商否定了大众的独立平台解决方案。相反，他们正在打造能够同时生产内燃机和电动传动系统的灵活汽车平台。
起点锂电统计了主要客户涵盖TOP10电池企业的23家IPO企业，情况如下：01 大订单提供大机遇在统计的23家企业中，锂电设备企业占比最多，包括信宇人、曼恩斯特、宏工科技、逸飞激光、日联科技、誉辰智能、
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