2020-11-11 11:04:19 高工锂电经过战略转型，横店东磁三季度锂电池业务开始实现单季度扭亏为盈，去年同期大概亏损3000万左右，上半年亏损幅度收窄至不到1000万。
他说：“车企缺乏专业人才来应对电动车的挑战”，如电动车电池、管控软件、电力电子配件等。他认为主要原因在于车企在中国为主的亚洲市场的销量下滑，造成了投资预算下滑，无法培训更多专业人才。
为提升我市企业人力资源的业务水平，帮助企业培养优秀技术骨干和业务精英，9月10日，我中心在广西（柳州）人力资源服务产业园举办企业岗位经验转化和案例萃取技术培训，90多名企业人员参加了培训。
、博士生导师林程带领的项目团队自主研发的锂离子动力电池系统产品——全气候动力电池，可在极寒环境下提供强劲动能，为新能源汽车装上了一颗抗冻“心脏”。
其中提出，努力把北京市建设成为具有国际影响力的氢燃料电池汽车科技创新中心、关键零部件制造中心和高端应用示范推广中心，在燃料电池汽车供氢链和车辆推广应用链夯实基础、筑成优势，着力打造“全球领先、国内尖端、
2021-03-29 18:05:00 中国能源网3月29日，远景科技集团与红杉中国宣布，将共同成立总规模为100亿元人民币的碳中和技术基金，投资和培育全球碳中和领域的领先科技企业，构建零碳新工业体系
日前，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲曾表示，由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等等原因，目前尚不具备大规模的推广应用条件。
日报消息（全媒体记者刘心蕊、通讯员张莹）近日，记者从市自然资源和规划局了解到，《柳州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）及我市下辖五县国土空间总体规划均获自治区政府批复，标志着柳州市
在一季度的传统淡季却不淡，不仅不淡，还创了历史新高，可以说开了个好头，而现在已经进入四月份，随着硅料价格持续走低，下游组件出货和终端装机也明显开始加速了。
在一季度的传统淡季却不淡，不仅不淡，还创了历史新高，可以说开了个好头，而现在已经进入四月份，随着硅料价格持续走低，下游组件出货和终端装机也明显开始加速了。
化石燃料时代向绿色能源时代的转变是必然的，主要是两个转变：一个是化石能源消耗向绿色能源再生转变，另一个是从高碳燃料向低碳燃料转变，所以本质上是燃料的加氢减碳过程。
在交通领域里，保守估计到2050年，氢燃料电池汽车将覆盖15%的乘用车和50%的商用车。余卓平认为，煤炭带动了蒸汽机的发展，石油带动了内燃机的发展，氢能一定会带动燃料电池产业的发展。
2019-09-25 10:46:51 快科技莱斯大学发表在《自然-能源》(Nature Energy)上的一项研究指出，他们建造的电催化剂反应器能够回收二氧化碳，利用电力生产纯液体燃料溶液这将有可能成为一种高效且有利可图的方式来重复利用温室气体
在碳中和这个全球大主题下，主要国家都在推行新能源汽车，而动力电池作为产业链中最关键的环节，各个主权国家为了保持自己产业链的完整性和安全性，会大力扶持本国的动力电池企业，因此，这是宁德时代在全球扩张过程无法回避的政策风险
5月9日，第一财经记者获悉，财政部发出的《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)意见的函》（下称《征求意见函》）指出，要在北京、山西等八个省市“推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车
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