中国的油气对外依存度,分别为70%和45%,而且在继续上升。从整体发展战略看,这是一个明显的软肋。谁都知道,中国不能走美式发展道路,美国梦不是中国梦,油气领域尤其如此。
电动化虽看似达成了氢燃料电池汽车的统一,但消费者对于基础配套、可靠性、电池寿命、续航里程等层面的疑虑使之出现了一些分歧,油电混动、插电混动、纯电动的产品百花齐放。
2019-07-04 10:44:55 世界核新闻网7月1日,俄罗斯国家原子能公司下属的TVEL核燃料制造公司宣布,与捷克?e?研究中心签署了材料科学研究合作协议。捷克科学家将来可以在CV?
面对这些新的商机和变化,企业也加快调整产线、扩充产能。另一家上海电池企业的负责人向记者透露,他们的氢燃料电池订单已经排到明年,目前正在扩大产能。
2020-08-03 08:50:06 中国日报近日, 国内首台最大功率氢燃料电池发动机VISH-130A通过国家检测中心强检认证,并即将在大同市投入批量生产。
德国储能协会(BVES)清楚地认识到这仍然是一项不断努力进行的工作,因此分享了10项指导原则,这些指导原则可能有助于将储能系统作为德国实现能源转型的“第四支柱”,其他三个支柱是能源的生产、消耗和传输。
几十年来,硅一直是太阳能电池的首选材料,而且到目前为止,它所提供的性能都很好。然而,它可能很快将被钙钛矿所取代,钙钛矿在过去十年左右的时间里发展迅速,其效率已经接近硅。
围绕氢能全产业链,探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案,推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电以及在分布式系统中更广泛的应用。
来看几组数据:2022年,中国光伏产品出口同比增长67.8%,与电动汽车、锂电池一道组成外贸出口“新三样”;国产光伏产品(硅片、电池片、组件)去年出口总额约512.5亿美元,同比增长80.3%;去年中国出口的风电光伏产品为其他国家减排二氧化碳约
· 为德国能源公司EnBW的900兆瓦He Dreiht海上风电场提供“大脑”· 为项目提供控制系统、集中式网络、网络安全解决方案以及长期运维服务· 助力推进电力供应领域的碳中和进程西门子能源近日宣布将为德国能源公司
2021-01-15 08:31:35 电池联盟 作者: 子蕊 导读:2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh,同比增长17%。
2019-05-24 16:41:06 澎湃新闻中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示,越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业,未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢
俄罗斯氢能产业链将由俄气、俄原子能公司两家传统能源企业主导,制氢倾向以天然气为原料制备的蓝氢和通过核电水解得到的黄氢,澳大利亚制氢主要通过褐煤气化,得到灰氢。在一定时期内,上述资源国的绿氢产能有限。
同时,欧盟需要通过有效的公共支持计划和系统方法确保氢能规模的扩大,从而推动其成本的大幅降低,并在就业、价值创造和竞争力方面为欧洲带来最大经济效益,同时有效实现脱碳。
中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,深化以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,和以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为
不仅如此,在华为经手下,组串式逆变器概念重新被定义。“逆变器的功能不仅仅是交直流转换发电,逆变器还可以承担更多的责任,包括光伏电池板故障检测、跟踪系统控制、支撑电网等。”
日前,备受关注的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》印发,提出到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
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