欧盟拥有雄心壮志，要在数百亿欧元的全球电池市场中占据显著地位。为此，今年欧委会拟将重新审查并修改欧盟电池组制造和回收规则。之前，欧委会已发布原材料战略，旨在完善欧盟关键原材料本地供应链。
从地方政府到中央政府，对氢能和燃料电池汽车发展的重视程度已经被提到重要位置。“为什么近两年氢能这么热？因为石油、化工、钢铁、能源行业都与氢能密切相关。
2019-11-27 10:23:51 china5eEVG 与 DELO 合作为晶圆级光学元件和纳米压印光刻技术开发材料并提升工艺能力在 EVG 的 NILPhotonics解决方案支援中心
同济大学汽车学院燃料电池复合电源研究所所长张存满说，“签约的氢能及燃料电池动力系统研发集成应用，以应用端为导向，通过产业链带动技术链、创新链、人才链、金融链，实现全产业链导入。
2020-04-26 15:34:34 中信证券电堆是燃料电池系统的动力核心，目前我国电堆生产能力薄弱，主要是因为研发电堆的科技投入比较少，电堆的寿命及可靠性还存在问题，完善提高还需时间，需要投入大量研发
2020-01-16 13:44:39 网易科技1月16日消息，据外媒报道，根据周三签署的中美贸易协议，中国今明两年将从美国进口更多的能源储存系统和零部件，而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家
资料显示,作为全球化工巨头的德国巴斯夫(BASF),一直在燃料电池领域拥有强大的科研实力和技术储备。巴斯夫(BASF) 燃料电池以高温燃料电池膜电极为拳头产品,通常不单独销售高温质子交换膜。
其中提到，布局燃料电池汽车整车技术创新链，开展燃料电池系统技术攻关，有序推进氢燃料供给体系建设，支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。
例如余卓平教授所提及的氢能在发电领域的应用，氢燃料电池发电系统可以作为城市电网的“调节器”，充分地发挥“削峰填谷”的作用，同时也可作为移动式的应急供电设备，环保零排放、续航时长、发电功率、稳定性都是目前燃油发电机和储能电池无法企及的
本文试图从宁德时代的过去和现在来解答上述问题，不过因为储能并非像动力电池为人所知，所以我们先简单聊聊储能。02 何谓储能?所谓储能，主要指的是电能的存储，分为热储能、电储能和氢储能等。
他与团队经过两年研发，终于解决了国内燃料电池用压缩机无油化的“卡脖子”技术难题，并成功配套到潍柴氢燃料电池，具备输出的空气无油、体积小、噪音小等优势。
2022年1月10日至12日，世伟洛克携手势银(Tre在ndBank)，在“2021势银氢能与燃料电池产业年会”上，与产业各界人士一起探讨如何“紧握未来十年机遇”，共同向中国氢能和燃料电池行业传递世伟洛克创新技术和专业知识
公司测试中心CNAS认可资格正式获得批准，成为我国首家获CNAS认可的企业燃料电池检测实验室，认可能力范围涉及燃料电池电堆及模块、燃料电池系统等共96个测试项目。
2020-05-09 10:53:05 北国网近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，
车企加码布局为在中国普及氢燃料电池车，日前，丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通六家拥有相同理念的公司签署合营合同，拟成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。
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