2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
中国汽车工业协会11日公布数据显示，7月，我国汽车产销量分别达186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%。
很多欧洲国家不得不放松燃煤发电限制，如英国、法国等，这也使得气候面临新的挑战。 北欧冬季漫长 北欧冬季漫长，白昼较短。从十月底至次年三月，受海洋性气候影响，冬季多雨、潮湿。
特别是BIPV相关产品，不光是给屋顶加装光伏，更重要的是把光伏和建材融为一体，让光伏产品符合建筑行业标准，这一理念得到了业内广泛好评。
现在的锂电池产业链已形成庞大的规模效应，包含上游的矿山(镍钴锰、锂矿和石墨矿)和元器件(正负极材料、电解液、电极基材、隔膜等)、中游的电芯制造和封装、下游的锂电池应用(消费领域、动力领域)。
会上，全国人大代表、河南省电力公司董事长、党委书记王金行介绍，预计2020年全年，河南省电力公司可为用户降低用电成本总计116.4亿元。
这是因为，尽管ACT地区投资了足够多的可再生能源，为整个领土提供电力，但它却把这些能源全部回馈给了国家电网，而不是全部用于本地消费。
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。
新冠疫情横行并没有阻止汽车行业电动化转型的步伐，3月份，通用汽车在云端发布了全新的模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，并公布了通用的电气化战略、技术路径和未来投资规划;5
建立健全能源行业技术标准体系，加快推进可再生能源储能、氢能、智能电网、能源互联网等领域的标准体系建设。“我国能源科技创新正处于可以并大有作为的重要战略机遇期，但也面临着差距进一步拉大的风险。”
2月23日工信部消息，2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。一是产量持续快速增长，产业规模不断扩大。
研究成果为我国能源行业科学谋划未来发展提供了新思路、新视角、新方法。《中国能源展望2060》指出，中国能源转型在协调发展情景下，天然气发展将经历稳健增长期、碳达峰发力期、稳步达峰期和平稳下降期。
从中共中央、国务院颁布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》来看，其对粤港澳核心城市和重点发展战略新兴产业进行了全面的定位和规划布局。
中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇向《证券日报》记者表示，层状氧化物工艺成熟，其工艺流程与设备和锂电三元材料相似，配套企业基本为成熟的三元正极材料厂商，能够提供一致性好、性能稳定的样品和量产原料
这似乎意味着，我们未来的汽车似乎都要变成“电车”了。此外，人们现在也不主要依靠“火力”发电了。为了节约不可再生能源，很多国家都在发展“水力发电、光伏发电、风力发电等”新的发电方式。
为深入贯彻习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神，工业和信息化部实施《中小企业数字化赋能专项行动方案》，以数字化赋能中小企业，助力疫情防控、复工复产和可持续发展。
2019-05-15 09:38:54 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司党组理论学习中心组（扩大）进行专题学习，学习习近平总书记重要文章《关于坚持和发展中国特色社会主义的几个问题
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