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美澳科学家太阳能技术创新 突破光伏灵敏度的界限

2020-07-29 08:34:24 微锂导读:澳大利亚美国的科学家已经成功将将光从硅带隙下方“上转换”高能光,硅太阳能可以捕获高能光。

2020-07-29

霍尼韦尔与得克萨斯大学奥斯汀分校合作开发碳捕集封存创新技术

对于典型的煤发厂(装机容量650兆瓦),应用该先进溶剂技术每年可捕集约340万吨二氧化碳,相当于减少近73.5万辆汽车的年排放量。

2022-01-04

国网慈溪市供公司真诚服务客户解除疑虑

12月8日上午,国网慈溪市供公司城区供中心的台区经理吴贤杰接到了来自慈溪市大新路住户李路章的话。

2020-12-16

“芯荒”未解 “荒”又至 宁德时代们心慌慌

动力新能源汽车的核心部件,重要性不言而喻。在“缺芯”问题尚未解决之前,荒也成当前新能源汽车行业面临的严峻问题之一。

2021-09-27

上兵伐谋:打赢TWh时代“交付战”

经历过原紧缺涨价的“阵痛”,相比数百GWh动力在建规划产能布局,部分企业现阶段已经优先将投资重点向上游倾斜。

2021-08-12

固态时代还未到来,隔膜:我还不能走

,无论是磷酸铁锂还是三元锂的续航里程,理论上可以达到350wh/kg,如果再加上各种管理能够做到全300wh/kg,基本就是极限。

2021-03-23

关于垃圾发的几组数据几个观点

2020-02-28 08:03:29 北极星力网   作者: 孙小兵  关于垃圾发的几组数据几个观点:(1)2018年,中国共有生活垃圾焚烧无害化处理厂331座,焚烧处理能力

2020-03-02

10大趋势看2020动力产业“变迁”

欧洲动力新基建也吸引了一批中国锂设备企业落子欧洲,其欧洲客户提供就近配套服务,中国锂产业链企业出海渐成趋势。

2021-01-04

加氢脱碳话能源——氢能自主品牌上动力20周年庆隆重举行

(2021年12月14日,中国上海)作中国氢能20年发展历程的见证者参与者,上动力推出的“超越”动力曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型汽车及部分纯动轿车

2021-12-21

三元铁锂标准续航包(75kWh)上线

全散热路径物理阻隔针对极冷环境下的热量损失来源,运用低导热材及创新的结构设计,有效提升被动保温性能;耦合产热智能热管理结合产热动态调整热控制目标,平衡驾驶体验能耗;辐射式主动热补偿均匀加热

2021-09-24

企业集中投产、放量,软包要“雄起”?

2021-03-26 08:42:12 联盟动力按照封装方式的不同,可分方形、圆柱、软包等形式。与圆柱方形相比,软包在国内市场上的市场份额装机量不高,且在减少。

2021-03-26

加拿大宣布应对气候变化新计划 将对石油天然气污染封顶

他表示,有助于实现2050年净零排放目标,加政府将设定5年目标,以确保石油天然气行业实现该国2030年气候应对目标发挥其作用。加官方正在就如何以最佳方式落实其目标向净零排放顾问机构征求意见。

2021-11-02

安定区供:贴心服务 辖区冬季采暖保驾护航

12月20日,家住安定区内官镇天瑞供暖公司董事长成思良打话给内官供所打来话,连声感谢到。

2020-12-29

中创新航又一百亿动力项目落地

3月22日,眉山市彭山区人民政府与中创新航科技股份有限公司在成都举行中创新航动力及储能眉山基地项目签约仪式,标志着我市锂产业从材到应用链式发展实现新突破。

2022-03-30

Energy Vaul用混凝土块打造巨型“” 循环效率高达90%

储能技术则可对能,尤其是波动性大的新能源力进行储存,在网负荷高时输出能量,用于削峰填谷,减轻网波动。储能的技术形式多样,传的储能方式包括储能、抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等。

2019-08-23

兰州市落地国内首个太阳能生产示范工程

项目由光伏发解水制氢、二氧化碳加氢合成甲醇三大单元组成,通过装机规模10MW的光伏发单元向2台功率1000立方米/小时的解槽供实现解水制氢,制取的氢气与汽化后的二氧化碳在催化剂作用下反应合成甲醇

2019-12-23

“妖镍”来袭,产业还好吗?

青山集团是一家专门从事不锈钢生产的民营企业,已形成了从镍矿开采、镍铁冶炼到不锈钢冶炼、不锈钢连铸坯生产及不锈钢板材、棒线材加工的全产业链布局,同时生产新能源领域的原材、中间品及新能源,主要应用于储能动汽车等领域

2022-03-11

企业争夺镍钴资源​

LG新能源总裁兼首席执行官 Jong-hyun Kim 表示:“随着近年来全球对动汽车的需求增加,确保关键原材负责任的供应链已成在行业内获得更大控制权的关键因素解决方案。

2021-08-19

刀片向全球开放 比亚迪开始“收割”动力市场

刀片将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力核心,“收割”动力市场,并将改写现有动力的市场格局,比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。

2021-07-12
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