这不光是因为电动汽车所需电能很大一部分来源于化石燃料发电，更重要的是，动力电池本身并非环境友好之物，生产它要产生污染，没有一个“善始”，待其完成作为汽车动力的使命后，回收处理不好会破坏环境，更谈不上“善终
2020-01-13 08:06:20 科技日报 作者： 李山 近日，德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(ISE)的科学家发布了2019年德国电力生产年度研究报告。
古瑞瓦特总裁丁永强在揭牌仪式上表示，分中心以充分发挥国家级平台科技开发与人才培养的优势，整合内外资源，突破新能源技术瓶颈，把“基地”建成领先国内同行的技术研发中心，抢占全球新能源技术制高点为目标。
为助力我市中小企业把握发展方向，推动企业战略转型升级，强化形势研究及分析，搭建风险应对机制及预案，学习先进的企业规划、营销、人事管理及大厂供应链模式和创新理念。
2020-04-20 15:13:38 角马能源 作者： 师雨菲 继股票、石油之后，疫情似乎又要引燃另一场危机。当前，物资匮乏的恐慌情绪正在全世界蔓延。
2019-12-13 08:16:35 电子工程世界近日，卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和合作机构的研究人员研究了用于未来高能锂离子电池的阴极材料合成过程中的结构变化，并获得了有关降解机理的新发现
二、秸秆能源化开发利用情况(一)秸秆直燃发电项目并网运行情况目前，全省建成秸秆直燃发电项目18个，主要分布在长春、吉林、四平、松原、白城等资源相对富集地区，装机规模54.7万千瓦(实际运行机组43.9万千瓦
9月15日，在白露工业园区，由柳北区总工会组织的企业技术工人叉车技能大赛精彩开赛，辖区内8家企业的20名选手轮番上场。比赛分为单人独立完成叉车搭积木和板料绕桩两个项目。
该专利包括相关技术的材料设计与关键工艺，有望在钠离子电池上率先落地。这意味着，电池能量密度有望从材料本质上得到大幅提升，实现此前宁德时代宣布的下一代钠离子电池能量密度超过200Wh/kg的目标。
2019-08-15 11:11:18 连云港市人民政府8月12日，连云港发布《关于进一步调整市区高污染燃料禁燃区的通告》，高污染燃料禁燃区内燃用生物质的，必须使用成型燃料、专用锅炉，并且配置高效除尘设施
9月21日，财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，决定开展燃料电池汽车示范应用工作。随着氢燃料物流车的增多，加氢站作为能源补给也亟待升级。
这项研究由加州大学圣迭戈分校的纳米工程师进行，主要研究磷酸铁锂制成的阴极电池的回收技术。通过摒弃镍和钴等重金属，这些类型的电池可以帮助避免这些材料开采地的景观和水源的退化，以及工人暴露在危险条件下。
一百多年后的今天，电动汽车犹如过去的内燃机车一样，站在了时代的风口。就像石油之于内燃机，锂电池在新能源汽车中的地位也难被取代。锂已被誉为是21世纪的“能源金属”和“推动世界前进的元素”。
我国航空生物燃料如何才能摆脱“纸上谈兵”?从第一代到第二代“目前欧美使用的航空煤油原料多为豆油、废油脂和植物油，叫第一代生物质燃料。我国现在研发的是以秸秆、木屑等农林废弃物为原料的第二代技术。”
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