资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
01技术王道是提升转换效率王梦松表示：“未来组件技术发展的核心是如何将转换效率进行提高。”国际能源网记者了解到，提升转换效率，首先要依靠电池片效率的提升。
为推进湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，促进湖南省动力蓄电池回收利用产业发展，7月30日，在湖南省工信厅指导下，长沙矿冶研究院有限责任公司、铁塔能源有限公司湖南省分公司、中车时代电动汽车股份有限公司三家试点单位共同发起成立的
近日，由保定市参与申报的京津冀燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)批准为首批示范试点城市群。
量产虽看似遥远，但号角已吹响，各方势力都在发力猛攻，如果固态电池真的成功实现商业化量产，行业就要来一次大洗牌了……当液态电池发展到一定瓶颈时，必定会有新技术的出现，而在这些新技术中固态电池又是大热门。
目前，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
内蒙古将以鄂尔多斯市牵头，联合上海市嘉定区以及呼和浩特市、包头市、乌海市申报国家燃料电池汽车示范城市群。内蒙古自治区副主席艾丽华，鄂尔多斯市委副书记、市长斯琴毕力格出席大会。
进军乏燃料干式贮存容器领域，得益于阿波罗董事长陆金琪的“战略眼光”：尽管由于福岛核事故中国暂停了新建核电项目的审批，但在建和在役的核电机组56台，其中在建机组18台，位居全球第一。
2020-09-09 13:41:21 鱼侃侃侃科技众所周知，我国的基建技术在全球范围内顶呱呱的存在，电力资源作为最重要的基建之一，我国在发电领域深耕多年，水平一直以来走在世界前沿。
制图：香橙会研究院从这个时局图至少可以得出四点信息：1、我国燃料电池汽车产业目前主要集中在沿海省市，比如上海市和广东省燃料电池汽车保有量就有4036辆，占了我国全部燃料电池汽车保有量8938辆的一半;广东省
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。OFweek氢能汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
2020-11-26 09:23:56 北极星氢能网近日，西安凯立新材料股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请获通过，该企业正独立研发质子交换膜燃料电池用铂炭催化剂，拟达成单批次公斤级制备技术
5月17日，《每日经济新闻》记者从两江新区获悉，正在召开的第二届“西洽会”上，嘉兴德燃动力系统有限公司（以下简称嘉兴德燃）拟投资10亿元在两江新区建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地
2019-12-20 09:23:42 能源杂志 作者： 李帅 园博园向西南十公里，丰台云岗东王佐北路，中国航天动力的起点——北京航天试验技术研究所(航天101所)便位于这里
另一方面，无论硅料，还是硅片，也无论电池片，还是组件，甚至支架、背板等等，都在不断进化与迭代，甚至N型电池片技术内部都有不同技术路线之争，不同工艺路线之争，不同设备路线之争。
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