该飞机采用了MagniX公司的750马力Magni500推进系统，这款293磅重的电动机能提供560千瓦的功率，并有望直接向螺旋桨提供安装支持，效率超过93%。
据起点锂电大数据统计，今年上半年共有17家锂电产业链企业冲刺IPO，有8家顺利过会，另外还有多家申请已获受理、或处于辅导阶段，这其中，科创板成为企业IPO的主流选择。
2019-09-25 16:06:26 中国能源网中国光伏产业每一次的政策变化，都会带来全行业的风云激荡。近如2018年531光伏新政，引发了民企的光伏电站变卖潮。
果断放弃整线专注单机设备在18日的软包电池论坛主旨发言中，许毅透露，经过对锂电产业发展阶段与客户核心需求的分析，2019年赢合科技进行了产品策略和路线的大调整，果断放弃其在业内率先提出并成功实施的“整线解决方案
记者从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所研制的我国首套具有自主知识产权，基于氦膨胀制冷循环的氢液化系统，近日调试成功，产出液氢、仲氢含量97.4%。
光伏的发展空间还有多大10月24日，国务院发布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上;大力发展风能、太阳能等，不断提高非化石能源消费比重
提高违法成本、加大处罚力度，汽车行业主管部门正进一步加强对新能源汽车行业治理，那些重营销、轻安全的车企或将面临退市。快充可能带来风险随着大量电动汽车投入使用，电池一致性差的质量问题正在逐渐暴露出来。
展望前路，中国一汽将策划实施‘旗帜创新工程’，加大新能源、智能网联领域技术攻关，抢占技术制高点，做深做透产业链；将以‘All in’新能源汽车的姿态，全域推动电动化转型，坚决打赢新能源汽车强势崛起攻坚战
小新为您分享金句如下： 邓建玲从什么是“再电气化”，为什么要提“再电气化”，“再电气化”发展现状，我国“再电气化”面临的挑战，“再电气化”下一步实施路径，“再电气化”前景展望六个部分与同学们进行交流
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