国家能源局综合司、交通运输部办公厅近日印发通知，要求切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作。通知提出，持续提升全社会充电保障能力。
2020-05-27 13:35:19 电池中国导读：近期发展“无钴电池”的声音甚嚣尘上，但还未成气候，磷酸铁锂电池虽有强势回潮之势，但业内人士认为在未来5年内，三元为主磷酸铁锂为辅的技术路径仍不会变
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，旨在使电动车续航里程达到500km以上。
即将上市的新车比亚迪汉EV，将是首款搭载“刀片电池”的车型，该车综合工况下的续航里程可达605公里。“针刺试验”是业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。
2020-09-10 09:06:18 浙报融媒体9日上午，中央第三生态环境保护督察组向浙江省转办了第八批信访件141件，涉及：大气58件、水33件、生态16件、噪声13件、土壤10件、其他9
不同于陆上，海上风电环境复杂，受天气影响大，每年平均可施工窗口期仅100多天。2021年最后3个月的冲刺窗口期，海上风电建设的紧张程度可见一斑。
2020-06-18 09:09:11 《国家电网》杂志 作者： 安宁 伴随着世界能源体系向清洁低碳、安全高效转型，我国能源和电力发展处于重要战略机遇期，能源供需格局持续深入调整
其中，百公里电耗是一个重要指标，相同电池容量如何跑得更远是整车第一核心技术，也是整车集成技术水平最重要的指标，电动车的节能比燃油车更重要，应该采用法规来管理。
对于动力电池来说，碳足迹不仅涉及制造过程中的碳排放，还包括上游原材料的生产、运输等各环节的碳排放汇总。这就要求电池企业不仅要在生产过程中减少碳排放，而且要规范电池四大主材的碳足迹信息统计和使用。
项目中1千吨电子级高纯晶硅的启动，意味着在电子级多晶硅国产化上实现了巨大突破，打破美日欧等国家和地区对中国的“技术封锁”以及国家集成电路基础原材料全部依赖进口的局面，为中国集成电路产业原材料的战略安全提供保障
放眼国内海上风电，“十三五”期间，国内海上风电可以超过德国成为全球第二大海上风电市场，经过“十四五”的努力，中国有望超过英国，成为全球第一大海上风电市场。
据中国汽车动力电池产业创新联盟4月9日发布的数据显示，在今年一季度国内动力电池累计装车量排名上，宁德时代继续蝉联第一，占比达52.6%，而比亚迪尽管排名第二，但装车量不足宁德时代(12.22GWh)的四分之一
2019-12-12 16:53:31 新华日报11日，国网江苏省电力有限公司召开第四届最佳履责实践发布会，通过基层单位7个优秀履责实践案例，展示该公司近两年来携手利益相关方共同解决社会问题、
作为全球电动汽车行业的“风向标”和“晴雨表”，特斯拉的一举一动都备受关注，尤其是对汽车资本市场的影响更是广泛。长期以来，特斯拉以颇具特色的能源解决方案著称。特斯拉为什么要自建电芯厂?
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