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技术创新支撑“十四五”近海风降本约10%!

,我国重点省份海上风工程造价在10000~14000元/kW。

2022-08-26

青海网新能源单日发量创历史新高

2020-03-12 13:32:03 人民网3月9日,青海网新能源单日发量达到9670万千瓦时,创下历年来最高纪录,标志着青海网新能源高效利用水平再上新台阶。

2020-03-12

全国发量屡创历史新高

2019-07-30 10:09:43 中国新闻网从国家力调度控制中心获悉,受高温天气影响,近日我国用水平持续攀升。

2019-07-30

储能技术推动新能源微网落地

2019-10-23 14:14:22 中国能源报目,我国微网数量为35个,在全球装机排名中位列第二。微网领域参与者众多,储能企业是其中不可或缺的主体。

2019-10-23

石油巨头在巴西申请开发全球最大海上风项目!

2020-08-27 09:15:10 欧洲海上风挪威石油公司Equinor计划在巴西海岸附近建造世界上最大的海上风场。据悉,这家挪威国有能源巨头经向巴西政府申请了环境许可证。

2020-08-27

国内建超80座加氢站 集中于长三角、珠三角、京津冀

2020-10-29 08:23:38 北极星力网目中国加氢站的分布,到目为止,中国经建设超过80座加氢站,主要是集中在长三角、珠三角、京津冀三个区域。

2020-10-29

新能源汽车不妨充换合理结合

尽管充模式成主流,但换模式并未退出市场,近日北汽新能源、蔚来、威马等都推出换服务,换再成热点。

2019-08-07

华能投建欧洲最大池储能项目开工

2019-12-06 10:14:41 中国华能12月5日,由中国华能集团有限公司控股开发的英国门迪池储能项目在英国正式开工。项目由中国华能与国新国际共同出资,由华能负责建设运营。

2019-12-06

中国和新西兰企业探讨光伏发合作

2021-06-16 07:45:38 新华社   作者: 卢怀谦  中国建设银行15日在新西兰最大城市奥克兰举行光伏发跨境撮合洽谈会。

2021-07-20

比亚迪新池基地来了!

企查查APP显示,济南弗迪池有限公司注册资本5000万元,经营范围包含池制造、池销售、新材料技术研发、子专用材料制造、子专用材料研发等。

2021-10-18

四川遂宁:建成全国具有较强竞争力的锂集群

遂宁将锂产业作为“一号工程”进行布局,现集聚各类锂企业39家,初步构建起“锂资源开发—锂材料—池管理—新能源汽车—池回收”全周期产业链。

2020-10-29

特斯拉自主研发无钴池 国内池行业或加速洗牌

企业唯有占据新能源池技术的制高点,才能生存下来。特斯拉频频布局池研发作为动车核心的池组,特斯拉一直以来都是从外部采购。目,特斯拉池主要来源于松下公司。

2020-02-25

温州大力发展海上风

近日,深远海漂浮式海上风研发中心揭牌、温州零碳风产业园启动建设,温州的新能源产业发展又迎来巨大机遇。根据协议,金风深远海海上风零碳总部基地项目总投资达430亿元。

2022-08-11

8月全球动力池榜:蜂巢能源首上榜 比亚迪紧逼松下

比亚迪紧逼松下,有望在年内超越松下跻身三。蜂巢能源正在加大动力池布局和研发,其首次登上全球动力池TOP10,未来可期。

2021-10-12

增量配改革试点为何陷入进退两难境地?

而标尺竞争只需要一定规模地引入对标企业就可以实现,在长远发展格局不明确的提下,大规模引入对标企业,对促进竞争作用有限,反而会造成管理上的混乱。配业务作为资金、技术密集型产业,应该走规模化发展道

2019-06-21

2019年山西省太阳能池出口18.9亿元 增长31.8%

民营企业进出口277.6亿元,增长26.2%,占全省外贸总值的19.2%,比年同期提升3.1个百分点。此外,我省进出口与美国、欧盟、金砖国家、东盟进出口占比过半,对“一带一”沿线国家贸易持续增长。

2020-02-27

小米动力池业务再下一城

从整车制造、机及零部件到锂池研发制造,覆盖整车生产多个关键环节,旨在“复制”其手机产业生态链的思,打通动汽车产业链各环节。

2021-11-24

2019年德国池储能累计规模达1.1GW 同比增长41%

nbsp;中关村储能产业技术联盟   作者: CNESA编译  3月13日消息,德国储能协会BVES与咨询公司TeamConsult合作的年度市场更新中提到,到2019年底,德国的池储能容量经达到

2020-03-19

上海用负荷首破3300万千瓦关口,力供应尚有裕度

2020-08-17 08:56:01 界面新闻8月14日,申城天气继续高温“炙烤”模式,上海网用负荷也在时隔一日后再度创出历史新高。

2020-08-17

续航问题备受诟病多年,固态池会成为新能源汽车的“拯救者”吗?

他当时给出的理由是:“三元锂离子动力池目经可以看到能量密度的“天花板”,目的高镍材料、碳硅负极的锂池,单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右,正负不超过20Wh/kg,所以依靠三元材料锂离子池完成

2021-01-18
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