当前，已经购买了纯电汽车的用户们分成了两大阵营：一方面有人认为纯电汽车续航里程虚标、掉电快等问题明显，行业“焦虑”仍在;而另一方面却呈现出了截然不同的对纯电汽车的偏爱，甚至有不少现任车主发出了“开过电动车再也不想开燃油车
国家发展改革委关于阶段性降低企业用电成本支持企业复工复产的通知 发改价格〔2020〕258号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委，国家电网有限公司、南方电网有限责任公司
6月29日，深圳市电化学储能产业联盟在2023国际数字能源展上宣布成立。深圳能源、深圳供电局、华为数字能源、比亚迪等15家发起机构代表一同出席成立仪式。
在中海油同日举行的电话会议上，中海油管理层还对有关中联公司的收购情况、海上风电的最新进展等颇受业界关注的问题作了进一步的阐释。
据不完全统计，今年上半年，中国光伏企业投资超2000亿元进行扩产，其中，电池片及组件的产能超过300GW。与之相对应的是，光伏企业大举进行股权融资。
国际能源署执行董事Fatih Birol预测，“在这场危机中兴起的能源行业将与此前大不相同。”报告显示，2020年全球能源需求将比上一年下降6%。
2019-10-16 07:56:40 经济日报 作者： 刘瑾 9月份汽车产销量同比降幅较上月有所收窄，说明汽车行业的下降趋势得到了一定缓解，影响汽车市场的积极因素正在发挥作用
2020-12-02 09:57:33 三一重能11月26至27日，由中国农机工业协会风力机械分会(以下简称“农机协会”)主办，三一重能协办的“2020全国大型风能设备行业年会暨风电产业发展论坛
2021-03-26 08:57:42 泰安市发改委近日，泰城东部热源建设项目—华能泰安2×9F级燃气蒸汽联合循环热电联产工程完成核准。
根据官方公布，LG 新能源的研发突破加快了全固态电池商业化的步伐，其最新研究成果已于 9 月 24 日发表在全球最权威的学术期刊之一《科学 (Science) 》杂志上。
高工产研氢电研究所(GGII)分析，东风集团在氢燃料电池研发上如此大手笔，主要源于：能源和交通是国家两大支柱产业，“氢能+燃料电池”技术路线是连接两大行业和实现能源低碳化及交通电气化的最佳解决途径之一。
而从全球来看，除了特斯拉极致探索的大圆柱电池，包括宁德时代、蜂巢能源、比亚迪、亿纬锂能、孚能科技等电池企业，在追求极致效率、极致降本和极限性能上，也是一往无前，成果丰硕。
风能北京宣言开发30亿风电，引领绿色发展，落实“30·60″目标中国北京2020年10月14日我们，来自全球400余家风能企业的代表，于10月14日至16日在北京举行2020年北京国际风能大会，围绕“引领绿色复苏构筑更好未来
2020-10-21 08:41:10 腾讯新闻10月20日，国家发改委于线上召开10月份例行新闻发布会，发改委新闻发言人孟玮在回应“如何避免芯片等集成电路行业一拥而上和虚假项目的情况”时表示
万宇宾说，作为株洲所风电事业部技术中心主任，他的幸运在于一直受益于中车集团的技术价值观。从中车集团到株洲所，再到风电事业部，都坚定地认为风电产业值得长期深耕。
43家企业总营收2904.07亿元，同比增长11.29%，这样打破了以往储能产业链业绩报中“电池企业业绩更亮眼”的印象。
未来通威也将为客户带来更高功率、更高效率、更高可靠性、更低衰减的组件产品,为客户带来更高的发电量和更优的系统价值。组件的快速布局背后,是通威完善的绿色新能源产业链支撑。
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