据测算,以每辆车每年运行8万公里计,广州公交集团首批15辆氢能源公交车运行后,预计每年能替代燃气293.64吨,减少碳排放857.55吨(按氢气零排放计算)。
《科学》杂志报道,澳大利亚莫纳什大学的研究人员正在开发使用水和可再生能源制造的绿色环保氨的生产技术。这一突破可能会减少肥料的碳排放,也可以减少运输过程的碳排放。
近年来,氢能产业迅速发展。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》中指出,要加快提高可再生能源制氢转化效率和单台制氢装置规模,突破氢能基础设施环节关键核心技术。
氢风渐起,热度飙升。在碳达峰碳中和目标背景下,氢能成为应对气候变化和加快能源转型的关键,近一年来从中央到地方各级政府都在积极布局氢能产业,一系列利好政策密集出台。
但是,在发生核泄露这样大的灾难之后,日本政府一直在考虑,用一种比核能更安全,比太阳能风能效率更高的新能源来发电,这就是氢能源研究站的由来。
与此同时,国外加氢站商业化、网络化发展加速,德国、日本、美国分别发布加氢站建设规划,其中美国加州已建成35座,德国建成54座,日本加氢站已建成101座建设步伐走在世界前列。
一方面,新能源汽车发展路线长期存在分歧,以日韩系为代表的氢燃料电池路线以及中国和欧洲为代表的纯电动路线各成一派,导致国内氢燃料电池产业化进程受到影响;另一方面,氢燃料电池因缺少规模长期居高不下的成本,以及基础设施布局匮乏
因此,无论是制氢、储氢,或是目前被业界视为大规模与长距离最优的管道输氢方面,还是在(加氢站)加氢等环节,这里面都蕴含着巨大的商业价值和市场机会。
三峡集团近日发布消息,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统,将用于三峡库区交通、巡查、应急等工作。
黄文生表示,目前中国石化已在建设加氢站等方面进行布局,未来将发挥现有3万座加油站的网络优势,打造油、氢混合站;此外,将积极研究更经济的制氢方法,进一步降低制、储、运氢成本,助力氢能产业发展。
2020-01-20 09:27:36 toshiba12月27日,东芝能源系统与解决方案公司(东芝ESS)宣布已交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。
加氢区域设有加氢设备一套、储氢瓶组1组(9m3),双枪加氢机2座,加注能力达500kg/12h,提供氢能加注服务。LNG区域,设有LNG撬装设备1套,单枪加液机2台,提供LNG加注服务。
全球首款氢燃料电池乘用车自上世纪末开始,丰田汽车就开始专注于氢燃料电池车型的研发,几乎以一己之力攻克了所有技术难题,终于在2014年推出了全球首款氢燃料电池乘用车MIRAI,引起了极大轰动。
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