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世界最海上风施工船入坞 挪威OHT再添一员“猛

据悉,该船是为海上风领域特别设计和建造的世界上最、最具创新性的海上风施工船,已于2019年3月1日举行了切钢板仪式,而入坞节点先于计划数周完成,已经预装好的分段在船坞进行搭载。

2019-10-21

解析先进制造业企业的条成功“秘籍”

,这是我国制造业转型升级的方向,也是制造业由变强的重要路径。  

2023-01-03

2019年天津网最负荷达1650万千伏

2019-03-22 11:10:32 津云新闻   作者: 董立景  3月21日,位于天津津南区的板桥500千伏变站开展检修,拉开今年网“春检”幕。

2019-03-22

中国首套CKB锂池回收利用项目竣工

12月28日,中国首套CKB锂池回收利用项目竣工仪式在安徽海螺川崎节能设备制造有限公司锂池厂房举行。委书记单向前宣布项目竣工,委副书记、长宁波讲话。

2021-12-31

一重能掀起风机价格战,拿走华能最份额

2020-12-17 09:36:13 风之声   作者: 飞  随着抢装潮即结束而逐渐回归理性后,风机场近日再起波澜。

2020-12-17

——河北邢环境污染案追踪

近日河北邢破获的非法倾倒废酸特系列污染环境案件,引发广泛关注。每吨230元处理费 “附近的草都被烧死了”今年3月下旬,邢县警方接到群众举报,称有人在当地村庄周边倾倒不明液体。

2020-06-23

美国厂运维成本2019年再降9.9%

2020-09-10 08:18:29 中国能源研究会能专委会2020年8月11日,美国学会(ANS)在年度力公司工作会议上表示,2019年,美国厂运维成本为20.39/MWh,较2018

2020-09-11

一起风机着火事故,浓滚滚

当地时间6月3日早上6:30分,在加拿略省戈德里奇一个风场,以机舱和风机顶部的主要机箱为中心突发火,火势沿着叶片蔓延,到早上9点被扑灭。

2023-08-22

“十四五”时期,新能源超水成中国第二

2020-07-31 08:04:45 界面新闻   作者: 席菁华  “十四五”期间,新能源成为国内第二源。

2020-07-31

国际风项目风险防范

2019-04-30 15:58:35 能源杂志“一带一路”倡议得到了广沿线国家的积极响应,中国作为全球第一可再生能源生产和消费国,越来越多的参到了国际风产能合作中。

2019-04-30

聚焦互联网发展创新成果转化 中国互联网发展基金会赴深圳调研

  中国经济网深圳5月19日讯(记者 李方)  5月16日,由中国互联网发展基金会、中国互联网投资基金、深圳委网信办联合主办的“2022中国互联网发展创新投资赛总结会”在深圳举行。

2023-05-22

《风能》封面故事 | 明阳智能的理智情感

据张启应介绍,该公司已经推出的产品只是型化过程中的一员,明阳智能借此世界最顶级的海上风整机制造商同竞技,进一步推出16MW机型。

2021-08-26

云南首氢燃料池汽车(样车)试乘试驾活动举办

该车配备了云内FEV和同济学合作开发的40kW氢燃料发动机。云内动力杨永忠总经理表示,下步研发力度,争取早日投入商用,初步计划在2021年投产。

2019-10-12

施耐德气发布“五“碳中和服务成果

施耐德气副总裁、服务业务中国区负责人陈蔚蔚表示,“作为可持续发展的创新引领者,施耐德气依托量行业洞察、丰富的可持续经验以及领先的数字化技术,适时推出针对中国场需求的碳中和服务解决方案,助力行业客户打破碳中和落地过程中的束缚瓶颈

2021-09-08

转危为机 逆势攀高——柳工一季度实现“硬”增长背后的故事

4月1日,搭载了柳工18装载机、1压路机的首趟中欧班列,在汽笛声中从柳州出发,开往哈萨克斯坦。悠长的汽笛声如同一个信号,让柳工团一季度“开门红”的势头破空疾进,让柳州全面复工复产新动能开足马力!

迎来低价时代 上网价下调势所趋

2020-11-12 10:18:56 缆网风行业必须做好思想准备和工作准备,因为风迎来一个低价时代。

2020-11-12

韩国光伏场迎来放量 正信光以创新技术本土化策略打开

在此次展会上,新板挂牌光伏发企业正信光推出了12栅石墨烯等多款创新高效产品,引得会人士广泛关注。

2019-04-09

韩企竞逐圆柱

进入2022年以来,韩国池企业加快圆柱池生产节奏,努力赶上全球动力池技术发展趋势。以LG新能源、星SDI为代表的韩国池企业相继公布扩产能计划,并全力欧美汽车企业进行合作。

2022-07-25

中广新能源全面复工复产 带动产业发展

2020-06-15 08:05:40 经济参考报   作者: 王璐  《经济参考报》记者从中国广团(下称“中广”)11日召开的境内新能源业务领域2020年供应商会上获悉

2020-06-15

动力池企业生死劫:淘汰率已超六成 二梯队承压

南都池相关负责人表示,从2016年下半年起,公司对汽车动力池的投入逐步减少,目前并无规模的产能投入。“动力池的场广阔,对于这块业务,公司根据现状未来前景及时调整战略。

2020-01-13
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