日前，在中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)召开的2020年度工作会议上，记者了解到，一年来，行业在充电设备品质提升、电动汽车充电安全、运营模式创新等多个方面均取得了不俗的成果。
3月9日，西北电网新能源发电电力首次突破7000万千瓦大关，最大达到7197万千瓦，创历史新高。新能源发电电力占总发电力的49.4%，占用电负荷的66.8%，均达到历史最高水平。
在不久前召开的外交部例行记者会上，外交部新闻发言人赵立坚说：“绿色的电能不仅点亮一座座奥运场馆，也点亮北京的万家灯火。这个故事叫，‘张北的风点亮北京的灯’。”
其中，融合基础设施所包括的智慧能源基础设施，正是指已被纳入新基建行列的新能源充电桩。新基建浪潮下，充电桩行业不断迎来巨头布局。有消息称，华为将发布直流快充模块新品，进军充电桩领域。
C919采用新一代大涵道比发动机、超临界机翼等先进气动设计、电传飞控和综合航电等机载系统，适航取证的过程，需要对这些新技术的应用、功能的实现等进行充分验证。
翻阅着电脑资料，广发证券柳州广场路证券营业部客户经理卢德荣非常认真地进行了一番解读，单纯从每股收益指标看，柳州5家公司均为正数，并且相当好看，柳药股份最高，每股收益达2.04元；其他依次为，柳钢股份1.8
例如，《华北电力调峰辅助服务市场运营规则(2019年修订版)》明确规定：“省网市场费用分摊按照新能源‘多消纳多分摊’火电企业‘少调峰多分摊’原则，新能源企业与发电负荷率高于火电机组平均发电负荷率的火电机组承担调峰费用
三是部分领域产能过剩，导致行业存在低价竞争，不利于行业健康稳定发展。从长期看，存在部分电力装备关键零部件仍依赖进口；装备供给质量有待进一步提升；产业链上下游协同创新，大中小企业融通发展有待加强等问题。
仔细一想，AITO也有自己的顾虑，明年汽车涨价，势必会对电动汽车的销量造成影响，AITO应当聚拢一波人心。站在行业的角度思考，电动汽车行业真的到了不需要补贴的时候?电动汽车行业，还需要补贴吗?
对于近年来经营承压、亏损面超过50%的煤电行业而言，新机制意味着短期内煤电电价仍有下行压力，从长期看，由行政定价向市场定价的过渡或令煤电企业面临更激烈的“厮杀”。
2021-04-27 08:46:54 财华社保利协鑫能源与协鑫新能源联合公布，他们的间接附属公司贵州中新能新能源、三亚协鑫新能源及苏州协鑫新能源作为卖方与作为买方的广东金元新能源有限公司及国家电投集团贵州金元威宁能源股份有限公司订立第二批该等购股协议
电池到期新能源车主陷两难近两年，第一批新能源汽车的动力电池使用期限将至，让不少车主陷入两难。“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”
2021-01-13 08:13:00 中国能源网 作者： 杨吉英 朱杰元 1月8日下午，国网金昌供电公司与金昌市公安局联动举行2021年防恐处突应急演练。
近年来，国家大力推行节能减排，诸多企业在节能环保方面面临着重大压力。而安装光伏电站不仅能帮助企业降低用电成本，而且还能减少碳排放量，帮助企业完成节能减排指标，树立良好的形象。
新增规上三产企业达580家，创历史新高。规模以上大中型企业是我市高质量发展的舵手和主动力，牵动着柳州经济脉动的频率。规模以上工业企业突破1000家，彰显出产业链条的强健发展和新兴产业的旺盛生长。
今报柳州讯（记者黄远来）2月11日上午11时56分，2022年柳州市春节期间农民工赴粤返岗务工“点对点”专列D2994次动车从柳州火车站出发。
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