如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
2019年也是充满机遇的一年，5G商用落地、大数据、云计算、人工智能、泛在物联全线爆发，与之匹配的智慧建筑、智能用电等，快速成为大家亟待解决的课题。此次技术研讨会就针对时下业界备受关注的话题进行展开。
高质量发展的目标，正是要推动风电进一步提升自身市场竞争力，依靠卓越的成本和效率优势脱颖而出，在未来能源结构比例中赢得增量替代的优势地位。
第二个关于涉网的技术，涉网技术不是我们风电开发商自己的事情，也不是设备供应商自己的事情，是我们和电网共同的问题，在新的形势下，涉网的技术必须有大幅度的突破，一个方面要建电网友好型，另一方面风电对调度方式和电能质量管理方式
因此，节约用电不是一句口号，而且要尽量用清洁电。一度电里还有70%来自火电到2018年底，全国电源总装机容量189948万千瓦，全年全口径发电量69940亿千瓦时。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说，国内汽车芯片的供给率约10%，9成芯片都靠进口，或者掌握在外资公司手里。 近年来，在国家政策支持下，我国智能汽车行业景气度不断提高。
无疑，对于一辆重卡相当于50辆小车尾气排放的污染重压下，解决重卡低碳化、零碳化将是未来重要方向，而推动氢作为未来重卡实现零排放的一种燃料，将是清华大学十多年来致力推动氢技术发展并取得显著成效之后的又一关键性突破点
2019-11-05 13:33:05 证券时报受补贴大幅退坡影响，一度火热的新能源汽车行业初尝凛冬寒意，但经历艰难的破局时刻后，这个由政策而兴的产业正迎来蓬勃发展的全新阶段。
我国开展风电技术研发已有40多年的历史，与欧美国家同时起步，早期主要由科研机构和大专院校进行样机研究和试制，在“九五”和“十五”期间，我国首批风电整机制造企业初步掌握了定桨距机组总体设计技术，实现了规模化生产
近期发布的“算力指数”和多项研究报告显示，我国算力规模排名全球第二，年增长率近30%；特别是在人工智能、大数据、物联网等新兴技术领域，应用增长带来算力需求高速增长。
实际上，光伏行业真正的“系统集成”应该是光伏电站开发的EPC环节，而不是组件环节，组件仍然是制造端一个很有技术含量的创新高地，推动了上游的技术进步，也正在跟上下游不断技术融合。
为深入贯彻落实全国2023年中小企业服务月活动及工业和信息化部“一起益企”中小企业服务行动的工作要求，保障“一二五”工程顺利实施，7月21日由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、柳州市市场监督管理局
【人物档案】黄光伟，1966年4月生，广西北流市人，中共党员，教授级高级工程师，现为柳州两面针股份有限公司技术中心主任工程师，获广西“新世纪十百千人才工程”第二层次人选、中国口腔清洁护理用品工业协会“先进科技工作者
许多太阳能技术都没有利用到光谱的某些部分，但澳大利亚和美国的科学家们正在推动光伏电池灵敏度的发展，将低能量的光转化为能激发硅的更有能量的可见光。
据外媒报道，特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，以超越竞争对手。特斯拉CEO马斯克对于电池技术有很大的目标“将电动汽车电池的使用寿命延长到160万公里”，并且一直在为目标达成不断积累技术和专利。
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