然而，市场专家Johannes Bernreuter表示，该行业不应过度解释8美元/公斤的历史门槛，尽管至少根据PVInsights数据，它在技术上首次被超越。
中国生态环境部部长黄润秋18日指出，下一步将扩大碳市场的覆盖范围，逐步纳入更多的高排放行业，逐步丰富交易品种、交易方式和交易主体，提升市场的活跃度。
2020-03-12 09:47:10 经济日报“近期我们站的发电量逐日增高，已经超过了往年同期水平，疫情期间还能做到精准调控、光伏发电出力持续提升，我为你们点赞!”
02电力系统深度脱碳的倒序路径分析碳中和目标对我国电力行业低碳转型提出了极高的要求。“远期负排放、中期快速下降、近期尽快达峰”，是逐步实现电力深度脱碳的倒序路线图（见图5）。
新三包政策落地，也将进一步规范新能源汽车市场。“电池电机”纳入三包范围2013年10月1日，汽车三包政策正式开始实施。主要内容为零售商业企业对销售出的汽车产品“包修、包换、包退”。
2020-11-16 09:05:01 中国光伏行业协会CPIA光伏行业在我国历经了多年的规模化发展，已逐渐成长为年产值超过4000亿元的新能源产业，并逐步达到了产业规模全球第一、生产制造全球第一
今年年底光伏将超过风电“十三五”时期，我国光伏应用市场稳步增长，光伏产品出口依然保持良好发展态势。截至2020年，我国光伏累计装机预计将达240吉瓦，是2015年末43.2吉瓦装机的5.6倍。
在未来光伏新增装机容量全面放缓的情况下，行业内大中型企业将更多依赖收（并）购的方式获得装机容量的提升，而行业内小型企业受国家补贴兑付延后以及经营风险影响，现金流压力较大，未来大概率通过出售资产的方式实现退出
与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈拉扯严重，光伏在异常沉重的压力下不得不面对终将爆发的行业洗牌。扩产2020年被光伏业内人士戏称为“史上最大的扩产年”。
对于中航锂电(洛阳)有限公司将对专利侵权案上诉一事，宁德时代回应“V观财报”称，尊重法院判决。有报道提到，宁德时代起诉中航锂电(洛阳)的专利侵权案进行了一审宣判，宁德时代胜诉，获赔金额1416万元。
“当前项目的实力，公用事业公司对新电力的额外需求，对满足可再生能源项目组合标准和减碳的承诺将推动 [2021年-2025年]装机量出现重大增长。
与业内预期相同，新能源汽车补贴将在今年进一步退坡。根据最新方案，乘用车、客车和专用车国家补贴幅度较2018年平均下降超过一半，加上取消的地方政府补贴，有分析称，今年整体的补贴规模同比下降了70%。
WoodMac原先预计这些省份2020年将增加162GWh的电池生产能力，占中国电池总产能的61%。如今，这些省份的疫情仍在持续中。事实上，WoodMac的预测不无道理。
动力电池暂时熄火，钴价陷入谷底自去年年中起，钴价进入下行通道，目前已是历史低谷。今年9月初的数据显示，伦敦金属交易所(LME)金属钴均价14.87美元/磅，同比下降61.4%。
我国新能源汽车产业正处于“成长过渡期”，正在从政策导向向市场导向过渡，然而过渡期就一定会经历一定的阵痛，随着新能源汽车补贴加速退出，我国新能源汽车市场的高速增长已经告一段落。
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