澳大利亚10月，澳大利亚将“亚洲可再生能源中心(AREH)”列为重要项目，项目将利用西澳地区的太阳能和风能资源生产绿氢和氨，旨在向亚洲市场大规模出口氢能。
2019年，日本川崎重工推出世界上第一艘设计用于运载液化氢的船舶Suiso Frontier，旨在利用澳大利亚的氢能。此外，日本拥有世界上最大的加氢站网络，正计划在炼钢等重工业领域用氢能取代化石燃料。
澳大利亚：创建氢能枢纽澳大利亚蕴含丰富的煤炭、天然气等化石能源资源，可用于制取充足的氢气;澳大利亚拥有完善的煤炭产业链及完善的天然气生产、液化、储运等基础设施及专业技术支持，可以在氢能产业链各环节发挥作用
加拿大国家工程院院士、广州市氢能专家委员会副主任叶思宇建议，在粤港澳大湾区以及都市圈建设框架下，粤港澳大湾区可加强统筹，建设以广州、佛山为主导，联动东莞、惠州、深圳以及云浮的跨珠三角都市圈的湾区氢能产业带
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
近日，由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（下称：喜玛拉雅）与衡阳合力工业车辆有限公司（下称“衡阳合力”）联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。
活动伊始，北部生态新区经济发展局副局长禹盼发表致辞，强调数字化转型是当下中小企业发展的关键抉择，对区域内中小企业的发展具有深远意义。
在主题为“氢能源，引领未来”的氢能专业论坛上，亚洲开发银行能源部门总监翟永平以“亚洲发展中国家的能源转型与氢能利用的机遇”为主题发表演讲，翟总监称，“中国的发力让氢能行业大有可为”。
·澳大利亚澳大利亚已制定国家氢能战略，旨在将澳大利亚打造成亚洲三大氢能出口基地之一，到2030年成为全球氢能领域主要参与者，关键是要建立大规模需求集群，并将氢能用于交通、工业和天然气分销网络。
孙师傅是一名开了20年柴油大客车的“老司机”，此次在运营仪式上，他负责驾驶一辆氢燃料电池公交车。“动静小、提速快、无污染”，体验过后，孙师傅对这台车给出了自己的评价。
为响应工信部“一起益企”和自治区工信厅“桂在益企”中小企业服务行动号召，同时作为柳州市第十九届中小企业服务月系列活动的重要举措之一，柳州市中小企业服务中心近期编印了《政策宣传手册》（2025版），现正式向公众发布
俄罗斯全速布局氢能产业年底有望出台发展路线图俄罗斯日前发布“氢能经济政府计划”，确定俄罗斯天然气巨头俄气(Gazprom)、俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)为推进氢气开发和利用的“排头兵”。
今年以来，广西大力实施新一轮工业振兴三年行动，加快培育新质生产力，推进制造业高端化、智能化、绿色化发展。一批企业凭借着新产品、新技术的突破，打开了广阔的市场销路。
到如今，政府出台的一系列扶持政策和规范技术标准在氢能产业布局的快速发展阶段至关重要，能促使市场对氢能产业抱持看好的态度，积极推动氢能产业的发展，包括氢能制、储、运、用涉及的各个方面。
日报消息 据《广西日报》报道：记者8月7日从广西政府投资基金管理办公室获悉，为进一步发挥政府投资基金在人工智能赋能千行百业中的引导和撬动作用，我区出台《广西政府投资基金赋能“人工智能+”若干措施》，聚焦人工智能领域基金或企业
目前工业制氢技术主要是利用石化能源制氢，从长远考虑，应关注和鼓励利用可再生资源制氢。氢气燃烧的产物是水，无 环 境 污 染， 因 此，氢能被视为 21 世纪具有极大发展潜力的清洁 能源。
，并建设加氢站，打造成为欧洲首个采用氢能源港口;挪威的世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮将于2021年春季投入运营;日本全球首艘液氢运输船神户港下水，开启了世界首次的从澳大利亚到日本神户之间约9000km
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