2019-04-09 15:10:18 中国新能源网 作者： 张阳 非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源，三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车，这种太阳能自行车安装的太阳能电池板
2019-12-09 08:03:45 新华社中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。
2020-05-08 10:52:22 北极星太阳能光伏网90多家欧洲太阳能产业的公司和研究机构组成了“欧洲太阳能联盟”，他们希望在欧洲范围内将光伏技术更好地整合到气候和能源政策中。
2020-05-07 14:11:28 北极星太阳能光伏网90多家欧洲太阳能产业的公司和研究机构组成了“欧洲太阳能联盟”，他们希望在欧洲范围内将光伏技术更好地整合到气候和能源政策中。
2019-04-08 15:18:32 中国煤炭资源网葛洲坝集团消息，近日，由中国能建葛洲坝集团承建的巴基斯坦N-J水电站首次实现4台发电机组满负荷发电，发电功率达到额度功率969兆瓦。
风能无疑将成为欧洲能源转型的主力军，预计到2050年，电力将满足欧洲总能源需求的41%至53%，其中风能将提供一半以上的电力供应，这相当于700GW—1200 GW的风电装机容量。
9个月后，也就是北京时间10月8日凌晨，克兰兹出现在德国柏林的蔚来欧洲发布会现场，他倒数第二个出场，宣布了蔚来三款车型在欧洲四国的订阅价格，他的身份是蔚来德国公司总经理。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
对欧洲民众而言，100吉瓦约等于1亿欧洲家庭的年用电量。如能达成目标，这意味着到2030年北海海上风电可满足1.2亿欧洲家庭的年用电量，到2050年可满足3亿欧洲家庭的年用电量。
对欧洲民众而言，100吉瓦约等于1亿欧洲家庭的年用电量。如能达成目标，这意味着到2030年北海海上风电可满足1.2亿欧洲家庭的年用电量，到2050年可满足3亿欧洲家庭的年用电量。
欧盟委员会副主席马罗斯•塞夫科维奇曾在“欧洲电池会议”上表示：到2025年，欧盟将能够生产足够的电池来满足欧洲汽车工业的需求，甚至可以建立出口能力，而不需要再依赖进口电池。
2020-08-14 10:44:35 电池中国网为了摆脱对宁德时代、LG化学、比亚迪、SKI、三星SDI等亚洲电池厂商的过渡依赖，欧洲本土动力电池新势力正不断崛起。
对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!而相关条款意味着，欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢，将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规(按照国内标准，长时储能是大于4小时)。
特别是今年以来，受新冠肺炎疫情影响，欧洲的储能产业发展更是一度陷入停滞。装机增速持续放缓根据伍德麦肯兹的统计，2019年，欧洲在全球储能市场的份额已经从2014年的44%，降至30%。
在这之前的2019年，欧盟和欧洲自由贸易联盟新注册的电动乘用车达到55.86万辆，同比增长45%，平均市场份额为3.53%。欧洲电动化全面提速还体现在各个车企的表现上。
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