在销量大涨的情况下，比亚迪磷酸铁锂电池装机量也同步大增。起点研究院(SPIR)数据显示，2021年，比亚迪全球动力电池装机量为27.9GWh，同比增长158.33%，市场占比达8.97%。
不过，随着新能源汽车补贴的逐步退坡直至取消，离开中国电动车市场一段时间的日韩动力电池企业，正在加快回归全球第一大新能源汽车市场的脚步，中国动力电池行业将进入新的洗牌期。
2020-03-02 13:25:11 电缆网根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告显示，2020年全球硅电池市场规模约为3800万美元，预计到2025年将增至
第二条 本办法所称“柳州市市长质量奖”（以下简称“市长质量奖”）是市人民政府（以下简称“市政府”）设立的最高质量荣誉，由市政府批准、表彰和奖励，授予在创造高质量和践行卓越绩效、推动社会生产力进步上取得显著成绩
可以说，新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。“动力蓄电池使用年限一般在5—8年，有效寿命则在4—6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”
2017年以前，磷酸铁锂电池在新能源汽车领域的装机量占比高达70%，在新能源汽车补贴向高能量密度和长续驶车型倾斜后，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑，进入今年后市场份额下降至39%。
自2021年1月21日起，在北京、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广西、海南、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、大连、厦门和青岛等25个地区的新办纳税人中实行专票电子化
2020-02-24 14:42:37 中国大唐集团公司截至2月20日，苏溧水燃机项目，海南万宁燃机项目，山东东营火电项目，陕西旬阳水电项目，四川乌科梁子、甘天地、罗圈岩、何家山风电项目，江苏大丰三龙风电项目
与现有的质子交换膜相比,新的KunAi-HTPEM质子交换膜材料具有超高分子量,卓越的机械强度以及优异的质子导通率,超长运行时间,严格的成本控制,预计可以大幅加快氢燃料电池的商业化进程。
但固态电池技术真的已经到了量产的前夜了吗?蔚来喊出2022年量产的底气来自哪里?动力电池企业们对固态电池的量产时间表，又有着怎样的预期呢?
作为欧洲规模最大、影响最深的太阳能专业展览交易会，展会几乎聚集了国际市场所有业内知名企业，本次展会共吸引了 800 余家参展商、2000 多位专业观众。
本次大会以“共建换电产业生态 助力实现‘双碳’目标”为主题,福建省宁德市市委书记郭锡文出席会议,两轮电动车整车厂商、电池制造、共享换电、电力能源、元器件等行业相关企业、协会组织超百家单位、领导嘉宾齐聚一堂
2020-01-14 11:05:50 中国新闻网记者12日从新疆电力交易中心有限公司获悉，2019年，新疆电网全年“疆电外送”规模超712亿千瓦时，是2018年的1.4倍;送电范围达19个省市区
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
当天，华能河南清洁能源分公司宣布，其渑池凤凰山风电项目顺利实现7.2万千瓦全容量并网发电。据该公司介绍，风场海拔1400米，共安装27台2兆瓦和6台3兆瓦风电机组，项目并网较原计划提前了33天。
据统计，截止目前，协鑫新能源与中国华能集团的光伏电站交易容量达近700MW，加上于2018年和2019年公布分别向中广核、三峡新能源、五凌电力、上海榕耀等出售合共约1.7GW的电站资产，收回现金用作偿还债务
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