2020-07-24 08:54:07 新华网 作者： 张辛欣 工信部副部长辛国斌23日在国新办发布会上表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型
2020-07-27 08:27:53 经济日报 作者： 杨阳腾 搭载刀片电池的比亚迪智能新能源轿车“汉”日前上市，上市车型包含3款“汉EV”及一款“汉DM”。
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
最近几日，关于“巴菲特首次减持比亚迪股票”的消息引发了各界人士的关注，比亚迪对此回应称“不用过度解读”。许多机构分析师也指出，作为新能源汽车的“龙头”，比亚迪前景被看好，不能因为股东的减持而过于担忧。
2020-11-16 10:09:31 江瀚视野最近一段时间，随着特斯拉的轮番降价，新能源汽车的普及显得越来越容易，面对着新能源汽车的发展，一个重要的问题摆在大家的问题，从充电桩到换电站，谁才是新能源汽车的真正未来
2020-09-30 08:36:43 新华网 作者： 周慧敏 严钰景 29日，正在海南召开的2020世界新能源汽车大会发布了《2020世界新能源汽车大会共识》。
双碳目标下，国内储能市场驶入“快车道”。11月16日，总投资100亿元的8个新型储能合作协议于河北保定市集中签约，涉及企业包括蜂巢能源、科力远、英孚能源(中国)、华为技术、宇能电气等。
近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施快速发展，充电技术不断提升，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。
在试点推出后，电动汽车车主是否会陷入新一轮的“补能焦虑”?保障电网安全是重中之重随着新能源车渗透率的快速提升，电网负荷也不断加重，部分地区的电力系统已经承担了很大压力。
与此同时，多国政府出台相关扶持措施，众多车企也纷纷加大研发投入，以适应汽车产业清洁化、电动化、智能化的新趋势。近期，多国汽车市场显露复苏迹象。
新能源汽车产业的竞争是一场持久的‘马拉松’，‘各领风骚三五年’更是行业发展的新常态。” 长安汽车以阿维塔及深蓝两大电动品牌成功拓展新市场，以电动电气化实现品牌升级。
财报显示，各大车企均已开始在利润结构中针对新能源补贴补退坡进行铺垫，其中不少车企已经意识到其新能源汽车销售后的运营里程很难达到政策要求，做好了坏账准备。
出于环保原因，珠穆朗玛峰国家级自然保护区通往游客大本营的最后一段路不允许燃油车自驾，游客只能驾驶电动车或换乘电动巴士前往。在各大社交平台输入“新能源车自驾西藏”，会跳出全国各地司机分享的各种经验。
2020-07-24 08:43:12 经济参考报 作者： 杜刚 张啸诚 近日，可以“自主科学决定”输出功率的电动汽车有序充电桩在新疆五家渠市投运，这是新疆第一个有序充电项目
在徐猛看来，《方案》在一定程度上能激励新能源汽车企业进一步加大对新能源汽车的研发投入，突破新能源汽车相关技术难题(如动力蓄电池技术、快速充电新技术、电池防护技术等)。
如今，中国汽车工业更是迈入了“走出去”和“换道超车”的新阶段。目前，在新能源汽车领域，中国已经走在了全球市场的前列，已连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国，而比亚迪已成为中国汽车工业的一面旗帜。
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