2019-08-15 16:33:41 新华网德国联邦能源和水资源经济协会主席斯特凡・卡普费雷尔14日表示，德国电动汽车充电桩数量增长迅速，但需要加速扩建住宅和办公区域附近的充电桩。
陈立泉认为，对于先进动力和储能电池产业来说，必须抢抓碳达峰碳中和行动，以及新能源汽车已进入加速发展新阶段的机遇，着力提高技术创新能力，加快发展能源互联网，加速构建新型产业生态，推动全产业链融合发展，通过采用先进的电力电子技术
12 月 21 日消息，据国家企业信用信息公示系统显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩，注册资本 50 亿元人民币，经营范围含电池制造和电池零配件生产等。
二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
但对作为移动源的汽车、轮船、飞机却很难监管。“移动源的监管比我们熟悉的固定源的监管有其特殊性和特殊难点，其中最主要的是移动源涉及的链条很长，经常是跨区域污染。”
2019-07-22 14:24:07 世界风电网一家法国投资银行的分析师认为，电动汽车(EV)将超过传统内燃机，预计到2035年，投资太阳能的资金将产生两倍于电力运输的有用能源。
2017年、2018年，我国新能源汽车销量分别为77.7万辆与125.6万辆，宁德时代分别占当年动力电池装机总电量近30%和40.7%，一直排在国内动力电池企业的首位。
蜂巢能源将投资20亿欧元(约合人民币155亿元)，计划年产可配套30万-50万辆电动汽车的电池，将会在2023年建成投产，年产能将会达24GWh。
要做就做“狠角色”一边是燃油车在政策压力下的革新求变，一边是新能源汽车在政府推动下的强势崛起，不可否认，新能源汽车正在持续大踏步向前。
每到冬季，围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我国新能源汽车市场表现不断冲击新高，能否改善用户体验直接关系到新能源汽车产业接下来的发展，冬季续航问题的解决变得尤为迫切。
多个城市允许商业化试运营根据中国汽车工程学会等单位发布的智能网联汽车测试示范区测试互认与评估结果，目前我国累计开放智能网联汽车(自动驾驶)测试道路超5000公里。
电池中国从LG新能源了解到，该合资工厂生产的动力电池将搭载于Stellantis集团品牌下的新一代新能源汽车上，并将满足Stellantis集团在美国、加拿大和墨西哥的整车工厂的供应。
“向‘千亿级’迈进，湖南有充足的后备动力。”湖南先进电池材料及电池产业技术创新战略联盟负责人周文对认为，未来陆续投产的重大项目将为全省先进储能材料产业发展增添强大新动力。
要准确识变、科学应变、主动求变，更加重视激活高质量发展的动力活力，更加重视催生高质量发展的新动能新优势。新的一年，各地以创新为引领稳健开局，推动高质量发展。
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