文在寅表示，韩国的目标是到2025年实现113万辆电动汽车和20万辆氢动力汽车上路，而到2019年底，这两个数字分别为9.1万辆和5000辆。
但是，大功率充电，绝非充电设施企业一家之事，孤军作战可不行!虽然景色诱人，但前往的道路也许并未就绪。“我们的500kW大功率充电桩，一个小时可以充500度电，普通的纯电动车10分钟左右即可充满。”
记者获悉，近日，在2022民营经济标准创新周深圳专场上，广东省市场监管局、省工业和信息化厅、省工商业联合会（总商会）指导中国电器科学研究院股份有限公司，正式发布了全国首个智能家电战略性支柱产业集群标准化调研成果
图片来源：中汽协据悉，本站活动中，共有15家新能源汽车企业带来30多款面向农村市场的车型，其中包括比亚迪、吉利、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽荣威、奇瑞新能源、长安新能源、东风汽车等品牌纷纷出台让利促销政策
宁德时代锂电池板块在宁德时代带动下，锂电池板块今日强势反弹，先导智能涨超10%，永兴材料、雅化集团、格林美等纷纷涨停。12月29日，宁德时代公告称拟投资不超390亿元建设三个电池制造基地。
今年4月，比亚迪成为全球首个正式宣布停止生产燃油车的汽车制造商。此后，北汽、奥迪等国内外头部车企也相继将停产燃油车提上日程。
长江三角洲地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
IONIQ electriv(图片来源：现代)12月28日，据韩国国土、基础设施和运输部和韩国运输安全局(KTSA)表示，截至11月，韩国今年电动车注册量为131,923 辆，是2016年底
2020-07-08 10:48:51 新产业智库高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020上半年国内新能源汽车生产约35.2万辆，同比下降42%，动力电池装机量约
据央视财经日前报道，3年前购买了一辆北汽新能源车的深圳市民张先生，即将更换电池，与4S店询价才发现换一块电池需要4万元，已经快赶上买一辆新能源二手车的价格。
5月31日，总投资102亿元的30GWh钠离子及锂离子电池与系统生产基地落户湖南省浏阳经开区，该项目建成达产后年产值可达300亿元，年缴税12亿元，将成为湖南省规划产能最大的储能电池生产基地。
尽管相关情况未知，但有一点可以确定，在韩国市场研究机构SNE Research的数据中，2021年全球动力电池装机量的排名前十中，并没有发现美国电池厂商的身影。
2020-08-20 10:36:13 IT之家从中国中车获悉，8月18日，上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工。
2020-12-16 08:14:40 北京晚报 作者： 洪晗琪 日前，工业和信息化部就新能源汽车生产一致性的问题，约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业
次年9月,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,首次明确了充电桩行业的政策方向,也再次加速国内充电桩行业、充电运营商的发展,但市场存在的多方痛点,却没有因此由发展解决。
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