绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
他表示，2018年，南澳政府推出的“家庭电池计划”（HomeBatteryScheme，HBS）促使沃太能源快速占领澳大利亚市场。
若选择得当，被支持的技术应该很快会得以发展，脱离政策扶持也能继续存活，相应来说，对其帮助的花费也就随之减少直至消失。风、光等清洁能源的成长和发展轨迹已经印证了这一论断。那么，生物燃料的发展现状如何呢?
2020-05-28 10:29:53 南方能源观察近日，国际能源署(IEA)发布的最新报告显示，由于疫情影响，全球范围内的风机、光伏电站和其他可再生能源发电新增装机容量或同比下降13%至167GW
杨美盈向媒体表示，整个马来半岛屋顶数量超过400万个，如果全部用来做光伏发电，年发电量高达3万4千兆瓦，而目前马来西亚全境电力消耗量仅为2万4千兆瓦。
在锂资源供给面临瓶颈、锂离子电池价格不断攀升的背景下，钠离子电池因清洁环保，原料储量丰富、分布广泛、价格低廉，且具有更高安全性和良好高低温性能而备受青睐，在动力电池、大规模储能等领域有广阔的应用前景。
截至2019年底，全国累计装机风力发电2.1亿千瓦，光伏发电2亿千瓦，生物质发电2254万千瓦，规模稳居世界第一，而且发电技术水平不断提升，成本持续下降，为实现2020年我国非化石能源占一次能源消费总量比重的
新能源汽车市场潜力大新能源汽车方面，10月，新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比增长1%。10月，纯电动乘用车批发5.1万台，同比下降46%，环比增长7%。
但时至今日，无论是欧盟各国政府，还是各大车企，突然发现了一个不能接受的现实： 占据电动汽车成本近40%的动力电池，超过九成以上的市场份额都被中日韩三国企业紧紧扼住。
数据显示，2018年，全球主要国家新能源汽车销量超过214万辆，中国销量达到125.6万辆，占中国新车销售比例的4.5%。
但赛迪智库的一份报告却指出，电池生产企业由于错估形势，未能按照预期实现扩产计划，当面对新能源车爆发式增长时，无法跟上车企发展速度，遇到增产瓶颈。“电池供需是比较紧张的，但缺口得另说。”
2019-08-19 08:48:40 央视昨天，中国新能源汽车评价规程在北京发布，这一评价规程将为消费者购买新能源汽车提供重要参考依据。
2020-06-10 10:15:04 互联网6月8日14时52分，国网甘肃兰州供电公司倚能集团承建的洛大-绿源Ⅱ回330千伏线路工程带电投运。
2020-04-30 10:20:06 能源发展网 作者： 朱黎 据海外媒体报道，阿联酋水电公司(EWEC)透露，阿布扎比2GW太阳能光伏独立项目(IPP)中标者是法国电力和晶科能源组成的财团
资料显示，2017年至2019年，纳泉能源科技营业收入分别为0.57亿元、1.44亿元和2.28亿元。其中风电变桨设备收入占了绝大部分。另外还有风力发电收入、风电场运营收入和风能相关咨询服务收入。
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