2021年上半年，在“碳达峰碳中和”宏伟目标引领下，全国锂离子电池行业实现快速增长，产品质量和工艺技术不断提高，光储一体化趋势明显，投融资市场活跃，产业发展趋势整体向好。一是产业规模增速迅猛。
今年一季度，广州工控与河南省汽车产业发展基地鹤壁市签署战略合作协议，并购年营收超过40亿元的智能汽车电子、新能源汽车零部件生产龙头企业天海汽车电子集团公司，与原有汽车零部件板块协同形成突破之势，将推动广州新能源造车产业规模化发展
论坛上发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》(简称《白皮书2020》)指出，脱碳成为本轮氢能产业发展的第一驱动力，可再生能源制氢有望在2030年实现平价，完善低碳清洁氢政策体系是氢能助力碳中和的关键
地方特色产业是指以地域和资源优势条件为基础，围绕特色产品的生产、销售、服务等而形成的市场化、规模化、集约化和链条化的生产经营群体。
除了营收、净利润、经营现金流、毛利率等财务指标之外，反映上市公司财务表现健康稳健的重要指标还包括资产增长率。总资产增长率越高，表明企业一定时期内资产经营规模扩张的速度越快。
首先，作为战略新兴产业，环保产业规模不断扩大。2018年环保产业的营收达到1.6万亿元左右，比2017年增长18%以上，远高于同期国民经济增速。其次，环境技术水平显著提升，环境治理支撑能力显著增强。
公司接下来的产品将逐渐采用BC技术路线。 万创投行研究院院长段志强在接受中国证券报记者采访时表示，目前BC电池投资成本较高，量产难度大，龙头企业或通过优化生产工艺降低成本。
能量密度：他们谈论能够达到400 Wh/kg的能量密度，这非常不错的。但是，他们显然还没有达成，因为测试图表中都是用百分比显示，而不是实际容量。
为实现新能源汽车配套生产需求，柳州不少汽配生产企业积极拥抱新能源市场，通过技术研发生产出越来越多适合新能源汽车需求的配套产品，加快柳州新能源汽车产业优化升级。
随后，这一“3060”目标被纳入“十四五”规划建议，清洁能源发展迎来难得的历史机遇。新能源，既是绿水青山，又是金山银山。兼具低碳、创新双重属性的光伏，正在抢占新能源“高地”。
为此，汽车行业在各个专业领域组织的推动下，开展了一项史无前例的调整计划，在疫情爆发之前计划在未来几年至少支出1410亿美元重组电动汽车产业链，实现从内燃机到电池驱动引擎的历史性转变。
2020-05-18 09:09:46 黑龙江日报 作者： 邵国良 日前，位于齐齐哈尔市梅里斯达斡尔族区的九洲电气生物质热电联产项目施工现场如火如荼，建设者们正在进行热电机组的安装
全球聚焦氢能产业“2020年，我们可能会看到中国市场推出5000辆燃料电池汽车和100座加氢站建成，2020年到2030年可能有百万辆燃料电池汽车和1000座加氢站投入市场使用，2030年后氢能将会成为能源生态体系里的重要组成部分
而我国由于资源禀赋的特点，短期内一次能源还主要靠煤炭，而风电光伏的发展没有大规模储能的配合，也要靠火电的调节才能大规模发展，所以我国电力行业以煤为主的特点将一直延续到2030年。
《意见》明确了未来两个阶段的工作目标：到2025年，南方五省区新能源新增装机1亿千瓦左右，非化石能源装机占比提升至60%;到2035年，在2025年基础上再新增装机1.5亿千瓦以上，非化石能源装机占比提升至
通过本次路演，各与会嘉宾对我省氢能产业发展基础、发展路径和政策环境等有了更深入了解，进一步增强了企业在山东投资氢能领域的信心与力量，对促进我省氢能产业发展、服务动能转换将起到积极推动作用。
工信部日前发布的《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》显示，2016年至2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。
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