《规划》明确指出，未来15年内，计划使纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。
3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。
2019-08-21 08:28:59 每日经济新闻2018年，我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。
国际能源总署执行董事比罗尔(Fatih Birol)表示，“这些数据再次凸显各方需要采取紧急行动的迫切性，开发清洁能源的解决方案，刺激投资和创新，尤其是在碳获取及贮存方面。”
据了解，卫蓝新能源目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池，并与蔚来、吉利等多家整车厂达成了战略合作
数据显示，8月份，全球电动汽车电池消耗量为45.7GWh，同比增长90.3%;1-8月，全球注册的电动汽车电池总用量为287.6GWh，同比增长78.7%。
它是央企混改引战第一大项目、国内最大能源电力领域股权融资项目、本年度国内第一大非公众公司股权融资项目；是北京产权交易所有史以来第一大挂牌成交项目；也是国家电投乃至五大发电集团迄今为止最大规模的对外募集现金方式的股权融资项目
大到柳工工程机械，小到柳州螺蛳粉，今年以来，“柳”字号产品在国际市场中的热度不断攀升，扬帆出海动力更猛，参与全球竞争底气更足，彰显我市制造业发展韧性更强。
众多“混血”项目在柳州孕育、落地生根在昨天上午的开幕式上，广西柳工机械股份有限公司与思爱普（中国）有限公司软件许可及支持协议、柳东新区智能制造服务中心与德国AIM智能检测系统有限公司战略合作协议、美国普文尔吉技术公司与北部生态新区合作协议等
越来越多的用户，在购车时不再纠结于燃油车和纯电动车的差别，而更多考虑的是产品本身是否能够满足自身的需求。因此，纯电、混动、燃油在更大程度上进行着同场竞争。
2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
8月29日上午，柳州市第十八届中小企业服务月企业家学法暨民营企业清廉合规建设活动启动会活动在科创大厦二楼会议室成功举办。
这就意味着，自主品牌既无法有效拓展新的燃油车细分市场，也无法在外资新能源汽车“大军涌入”之际保住此前的价格优势，这将导致自主品牌的未来发展再次陷入被动局面。
在发动机领域，大家都会造发动机，但技术差异巨大，德国发动机技术水平有很多独特的核心技术，这也是德系豪华车世界表现一枝独秀的基础，虽然丰田等混合动力很牛，但没有混合动力技术的德国车仍是消费者的最爱。
目前，电动船舶主要应用于民用领域，未来，景区游船、客船以及渡船将有更多的纯电动化船舶运行。电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求也较高。
为帮助企业更好地了解劳动用工风险，掌握有效的防范措施和操作技巧，3月14日，由柳州市中小企业服务中心主办，柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的劳动用工风险防范与操作技巧培训班在广西同望(柳州
本次活动是柳州市2024工业互联网百场路演系列活动之一，也是我中心举办的第二期“数造新柳企”中小企业智改数转专项服务活动。
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