眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。
业内人士认为，受二手车取消限迁等利好政策以及国五切换国六动作的影响，今年上半年二手车得以累计销售686.2万辆，同比逆势增长2.93%。其中，新能源二手车也实现了66%的高幅度增长，销量达57万辆。
应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
2020-03-13 14:14:24 汽车之家 作者： 翁萌 德国政府为了促进当地新能源汽车的发展，调整了新能源汽车的购买补贴政策。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
有国内新能源车企负责人对记者表示，对于中央为减税降费、刺激经济，推出针对企业的减税措施完全支持，但如果在现在这个销量连降的特殊时期对新能源汽车财政补贴收取增值税，对于行业的影响会非常大。
科研人员应该在这方面多做些实事求是的分析，而不要炒作和鼓噪，以免误导公众。我们不应唱衰新能源汽车市场，但当前的局面却是我们反思如何发展新能源汽车的好契机。
此外，《通知》还要求地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。地补至此也成为历史。
自今年7月以来，按照工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》的要求，从7月至12月，中国汽车工业协会(以下称中汽协)在全国多地组织开展了一系列新能源汽车下乡活动，从山东青岛
在各家新能源业务板块纷纷独立的风潮下，未来，等待着新能源产业的是什么呢?是日趋成熟广泛的新能源消费市场?还是更疯狂的资本浪潮以及伴随的泡沫呢?
2020-09-10 09:08:11 三秦都市报近年来，新能源汽车吸引着众多消费者的眼睛。国家为了促进新能源汽车的发展，今年4月，四部委联手发布了新能源汽车的补贴将会延续到2022年。
近日，广西汽车集团专用车迁建项目暨新能源汽车基地（以下简称“新能源汽车基地”）正式投产。在汽车“新四化”新旧动能转换的变革浪潮中，广西汽车集团在加快产业转型升级上迈出了坚实一步。抢抓机遇！
中汽协副总工程师许海东强调，今年7月，新能源汽车产销量结束了连续12个月同比下滑的态势，同时，新能源汽车生产企业和新能源汽车市场经过一年的调整之后，今年后几个月会继续保持相对稳定的增长。
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