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发展如何稳中求进

2019-12-26 07:53:05 经济日报   作者: 杨忠阳  发展实现稳中求进,一方面,政策要“稳”。另一方面,企业要“进”。

2019-12-26

前7月产销量超去年全年

中国工业协会统计显示,今年1—7月,我国产销量分别为150.4万辆和147.8万辆,超过去年136.6万辆和136.7万辆的年产销量,创历史高。——创动,跑得更远更安全。

2021-08-25

补贴政落地,造势力否迎战特斯拉?

2020-04-29 08:31:22 中国闻网   作者: 张旭  业界盼望已久的补贴政近日终于落地,首次设立的30万元“价线”引起关注。

2020-04-29

跌跌不休 真的不香了?

从今年的月度销量走势来看,今年6月,我国市恰逢补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施,以15.2万辆的月销量迎来全年销量高峰。而从7月开始,销量开始持续走低。

2019-12-03

长期向好发展态势不改

受宏观经济压力较大、国Ⅴ排放型降价销售、财政补贴大幅退坡等多重因素叠加影响,我国销量自2019年7月起出现五连跌。不少人心里嘀咕:是不是进入了由盛转衰的拐点时刻?

2020-01-13

如何等四行业稳增长?工信部最发声

《工作方案》提出,2023年行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中销量900万辆左右,同比增长约30%;制造业增加值同比增长5%左右。

2023-09-08

将与可再生高效协同

日前发布的《产业发展规划(2021—2035年)》提出,综合运用峰谷电价、充电优惠等政策,实现与电网量的高效互动,降低用电成本。

2020-11-16

宁德时代再创历史高,买吗?

反映到股市上,以中证产业指数为代表,该指数近3年涨幅高达331.67%,年化高达63.94%。而同期 沪300 涨幅仅为57.03%,还不足产业指数的近3年的年化回报。

2021-10-22

五菱与日本ASF签署量产协议柳产将驶向日本市场

日报消息(全媒体记者朱柳融、通讯员邹束英)9月2日,广西集团所属公司柳州五菱有限公司(以下简称“五菱”)与日本ASF株式会社在柳州举行G050项目量产合同签约暨OTS样交付仪式,标志着柳产驶向日本市场又迈出重要的一步

提门槛降补贴 补贴政出炉

主要是:稳步提高动力电池系统量密度门槛要求,适度提高耗要求,提高纯电动乘用续驶里程门槛要求。

2019-03-28

基建东风,国双助力产业复苏发展

“大势所趋,可你为什么不选择?”绿色化是全球坚定意志,以电池取代燃油发动机成为主要驱动力,将改写100多年来产品的核心竞争力。

2020-03-30

重庆璧山核心零部件产业集群:向“”而行

  据最统计数据,今年前4个月产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,正势不可挡地改变着消费市场格局。

2023-05-17

打造移动智空间——宝骏全球首款HUAWEI Hi Car量产发布

12月29日,上通用五菱旗下宝骏品牌在发布全球首款搭载HUAWEI HiCar 量产宝骏RC-6,与华为、苏宁等众多生态伙伴联手,共同打造“移动智空间”。

电池租赁免费换电 电分离否成法宝?

蔚来表示,该服务不设置期限和里程限制,只要前往蔚来换电体系内的全国任意换站点,即可享受该项服务。在运营辆领域,北也在尝试广换电模式。

2019-09-04

促进与利用协调发展

修订势在必行所谓“双积分”,是指乘用企业平均燃料消耗量与积分并行管理办法,每个厂商都需要生产

2020-06-23

月销量3连降 北京增个人购指标说法不实

受补贴下降持续影响,此前已连续两个月产销出现下降的,9月份降幅进一步扩大。9月份,产销分别完成8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%。

2019-10-18

工信部:动建立产业发展协调机制

工信部副部长辛国斌在国办15日举行的闻发布会上表示,工信部将动建立产业发展协调机制,完善支持政策,优化配套环境,完善监管方式,产业发展再上台阶。

2022-10-10

习近平向2019世界大会致贺信

2019-07-03 08:06:00 经济日报华社北京7月2日电 2019世界大会2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。

2019-07-03

销量下降后的“救市”逻辑

企的焦虑点-补贴退出,担心市场巨幅波动及产业链正处在趋势的风口,行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长,不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺,携巨资跨行业进入领域。

2019-05-15

今年市骤然降温 明年冷风继续吹?

补贴退坡以及传统燃油降价清国五库存,让市下半年承压,但并非所有企的销量都缩水。上广发力实现逆势向上。

2019-12-31
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