万钢强调，纯电与燃料电池在中国新能源汽车发展的战略中是同等重要的。在科技创新当中，纯电和燃料电池是一个相互补充、循序发展的关系，它们在市场当中各有定位、互不替代。
国家电网有限公司加强农村电网及公共基础设施建设和维护，持续优化营商环境，推进综合能源服务，不断改善客户用电体验，提高用电客户的获得感，为高质量推进“三型两网、世界一流”建设、更好地服务经济社会发展提供坚强有力保障
科技部印发《关于科技创新支撑复工复产和经济平稳运行的若干措施》的通知国科发区〔2020〕67号各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级城市科技厅(委、局)，新疆生产建设兵团科技局：为深入贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作系列重要讲话精神
2019-12-10 11:09:49 中国汽车报 作者： 施芸芸 为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，承续《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020
2019-05-28 15:52:40 中国能源网世界乒乓球冠军蒂姆·波尔将来到SNEC贺利氏光伏展台，分享使用光伏发电的经验，共同庆祝贺利氏在上海和新加坡的最新研发投资项目(中国上海，2019
建立地热发电厂是实现这一目标的一种环境友好的方式，世界上许多国家都在大量投资建立地热发电厂。中东、南美和欧洲的国家已经采取措施开发这种无限潜力的可再生能源。
业内人士担忧，取消绿牌将直接影响相关车企销量，不少二三四线的新能源汽车品牌可能会受到冲击。但也有网友举手赞成，认为新能源汽车并不能高人一等。中国当前已经成为全球最大新能源汽车市场。
“柳州模式” 交出亮眼成绩单2017年起，柳州创新建立“政企三级联动工作机制”，探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式——“柳州模式”：政府与本地车企密切合作，研发适合城市使用、具有电动汽车优势和企业技术特长的车型
“大家下班回家都充电，电力系统受不了，现在深圳等地已经出现这个问题了。”在业内人士看来，此次采取的负荷调控和错避峰试点措施，在保障电网安全和居民用电方面，将起到积极作用。
“因此，建造成本高，十分耗费人力和物力。”王满昌说，“对整机而言，防腐蚀是关键的技术因素，在芯片和软件设计方面的通用技术也难以突破。此外，电网建设配套成本相比陆上风电也更高。”
充电慢是新能源汽车的核心痛点在新能源市场，充电慢、续航打折、安全等话题一直是大家讨论的议题。今年国庆假期，"新能源车充电难"冲上热搜。
青海电力创新开展共享储能应用研究，依托新能源大数据平台建立储能与电网互动的数据共享网络，通过储能商业化运营，有效缓解清洁能源高峰时段电力电量消纳困难，实现了在服务模式和技术应用两方面的创新。
深入驻军部队开展“送政策进军营”活动，加强经济社会发展和就业形势介绍、政策咨询及职业规划等方面的宣传教育，努力在退役军人中营造争学技能绝活、争当技术能手的新时代风尚，形成自立自强、创业创新、创先争优的好氛围
1月8日，零跑汽车宣布与合肥市政府签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。但彼时相关的合作细节并未披露。
铜陵市计划以东方造船厂为基地，打造新型氢燃料电池船舶基地，构建沿江可再生能源制氢与储运加注一体化的沿江氢能源补给体系，为铜陵市“氢动长江”计划制定切实可行的商业路径，打造“氢动长江”示范性工程会上，安徽中飞长江氢能科技有限公司董事长张远征介绍了投资项目合作方案
随着温度的上升，用电量也随之增多。今年迎峰度夏期间电力供应保障情况如何？《每日经济新闻》记者注意到，近日广州、深圳等多地电网统调负荷已创历史新高，江西、西安、合肥等地已预警局部地区会出现用电紧张情况。
尽管电力行业与宏观经济紧密相连，电力市场建设也没有统一的标准理论和普适模式，但在这场以复杂技术条件为约束的经济体制改革中，决策者制定的游戏规则，以及市场主体的经济行为始终决定着改革的成本与红利。
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