第三点，先看理论极限转换效率，PERC电池转换效率极限24%-24.5%(理想条件下极限转换效率)，TOPCON电池转换效率极限28.2%-28.7%，HIT电池转换效率极限27.5%(单体HIT电池)
氢燃料电池汽车发展仍处于起步期相关数据显示，截至2020年底，全球氢燃料电池汽车保有量达22298辆，作为主销市场之一的中国氢燃料电池汽车保有量为7355辆，位居全球前三名。
近年来，电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。对此，欧阳明高认为，初期由于电池比能量不够导致电池续航里程偏短，实际上，正是里程焦虑推动了电池技术的进步。
在汽车行业分析师刘志超看来，电动汽车自燃起火的原因很多、很复杂，但主要还是电池的问题。例如，电池内部短路就是常见原因之一。“比如车在震动下，电池极板的正负极涂敷上的材料脱落以后，而出现电池内短路。
氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障。氢燃料电池与锂电池相比，具有哪些优势?
火热的锂离子电池产业，动力电池需求正旺，包括比亚迪(249.920,2.72, 1.10%)、宁德时代(492.990, -0.32, -0.06%)等均在大举扩产，厦钨新能会如期分得一杯羹吗?
2019-10-23 09:52:54 第一电动网 作者： 张洁 据外媒报道，特斯拉申请电池组设计专利，即电池组的冷却系统使用金属板散热。
更为明显的是，不少排名领先的软包电池企业在装机量排名上也出现了明显下滑。软包装机量下滑的背后，原因错综复杂，既有车企产品的选择调整，也有动力电池行业惨烈的竞争。
2019-03-27 17:02:13 新京报5家动力电池企业中9家营收净利双增长，14家净利润下滑，坚瑞沃能债务危机仍在发酵，竞争愈演愈烈。多家动力电池相关上市企业近期发布了2018年业绩快报。
2019-03-26 13:13:26 新京报25家动力电池企业中9家营收净利双增长，14家净利润下滑，坚瑞沃能债务危机仍在发酵，竞争愈演愈烈。多家动力电池相关上市企业近期发布了2018年业绩快报。
周五，马斯克发布了关于特斯拉公司即将到来的电池日(Battery Day)活动的最新消息。这个已经被大肆宣传的活动将在本月晚些时候特斯拉年度股东大会之后立即举行。
2020-05-18 15:34:00 电缆网根据国际市场研究机构Markets and Markets发布的最新消息，2020年全球物联网市场对电池需求达到92亿美元，预计到2025年这一数据将增至
据预计，2025年我国退役动力电池将接近80万吨。大规模动力电池逐步退役，如何更好回收利用，同时加大监管力度，避免造成新的资源浪费和环境污染，引发广泛关注。
崔东树认为，宁德时代经营业绩大幅增长主要源于公司动力电池出货量大幅增长，同时销售规模扩大，并通过加强费用管控，费用率有所下降。而一季度的经营现金流良好体现出宁德时代的产业链强势地位。
但其为光伏产业所做出的贡献还是可圈可点，现在被业内寄予厚望的异质结电池技术，就是由日本企业发明，且在关键的异质结电池设备和低温银浆上，日本企业仍具有一定的领先优势。
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